五菱星辰上市前都做了哪些极限测试？结果如何？

五菱星辰是五菱全球银标首款战略型SUV，该车辆预计将于第三季度上市。目前，新车五菱星辰正在经历各种严苛的测试，测验车辆的通过性、耐久性、连续制动效果、涉水性能等，测试中包含了沙漠、高原、山路等各种复杂路况。

五菱星辰高原测试，在气温30℃，东经94°70',北纬27°82'的香格里拉进行，在海拔2000-4000米，在10%-31%坡度条件下，五菱星辰SUV进行400KM/天的连续坡道驾驶，车辆动力系统响应迅速，输出稳定，制动性能平稳。

五菱星辰山路拐道测试，在海拔2000米的云南宜良县68道拐进行，满载状态下用时10分钟，跑完了6.8KM的68道拐，海拔提升了差不多500米，油温从95度到105度上升10度，水温从82度到90度变化不大，整体的动力总成系统表现得非常稳定。

五菱星辰沙漠高温测试，在地表温度62.8摄氏度的新疆吐鲁番库木塔格沙漠进行，在高温沙漠路况下，车辆连续制动响应迅速且平稳，制动系统散热高效稳定，制动力稳定。在通过性测试上，接近角19度，离去角25度，五菱星辰依然一路驰骋。

五菱星辰350000公里的耐久测试，在上汽通用五菱整车试验场进行，主要是三个环节：200000公里高环路耐久测试，平均车速150km/h，百公里紧急制动＜37米，进气口高度达900mm通过S级涉水认证测试，湿地制动方向盘修正角度＜3度；100000公里颠簸路耐久测试包含比利时路、破损水泥路、绳索路、起伏路等，车辆底盘刚度及耐久性表现皆佳；最后50000公里操控耐久测试，30%坡度爬坡测试，爬坡性能不错。

从以上测试结果可以看出，五菱星辰动力系统响应迅速，制动系统散热高效稳定，爬坡能力不错，整体的动力总成系统表现得非常稳定，全新一代ESC系统也可以有效保护乘员安全；即便是在颠簸山路狂跑，在荷兰KONI的FSD阀减震器加持下，星辰的减震舒适性也得到了有效保证。

目前，五菱星辰的各种极限挑战和试验还是持续进行中，相关测试全部完成后，五菱星辰就将上市，新车售价预计在10~15w。

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