上汽大众ID6X——纯电SUV流量王者

今年新能源车热度极高，上汽大众先后推出的新能源车ID家族最近可以说是新能源车市场上的当红流量，自带话题和热度。尤其是最近的上汽大众纯电SUV——ID6X更是人气车型，凭借23.9888万元起的售价和出色的驾乘体验，掀起车圈的热烈讨论。同期还有一款特斯拉的车型——Model Y也不时被拉出来进行比较，不妨来看看这两款车谁更胜一筹！

首先咱们要知道的是，特斯拉Model Y不久前刚刚推出了全新标准续航后驱版，其目的就是为了拉低价格，从而和ID6X更好竞争，而为何要降价，谁让ID6X指导价太低了呢？作为一款纯电动中大型6/7座SUV，ID6X的官方指导价竟然仅为23.9888-33.5888万元，试问Model Y等竞品怎么比？所以说不降价也没办法。

但可惜这一降价，也让Model Y产品亮点大幅减少，并且再次背上了“割韭菜”的骂名。比如说一直以续航长作为卖点之一的特斯拉，Model Y的标准续航后驱版相比同价位ID.6 X车型可就差远了，后者NEDC综合里程可达588km，考虑到本身ID6X就要比Model Y更高一级，所以说能有这个成绩已经实属不易。

再就是这次降价，Model Y将电池改为磷酸铁锂，而ID6X则是容量83.4kWh的三元锂电池，毫不夸张地说，光是电池成本就已经相差几万，如果再加上大众MEB平台过硬的三电技术，实际续航二者差距会更大，这一点各位可以亲自体验。比如说ID6X官方数据588km，那实际续航基本就是这个数字，而Model Y恐怕还要再少几十公里。

最后还有驾驶感受，不知道为何，开特斯拉总觉得它更适合直线加速，大开大合的感觉完全不适合一家人日常代步，Model 3如此Model Y也是如此。而ID.6 X就不同，它开起来更像是一台没有顿挫感的燃油车，平顺易上手完全不需要时间适应，包括底盘调校上ID.6 X非常注重悬架的柔软性，底盘滤振效果非常高级且有质感，坐起来可谓是一种享受。

价格更低、里程更长、电池更好、空间更大、上手更快......上汽大众这次从各个方面秒了特斯拉，ID6X对上Model Y，可以说是赢的毫无悬念。上汽大众ID6X怎么样？当之无愧的纯电SUV流量之王！

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