WEY摩卡：两种办法让你放弃合资

曾经,消费者在购车时更看重汽车的品牌,因为这是“面子”的象征。但在居民收入的提高、汽车价格逐步下探的共同影响下,民众对于汽车的观念也在发生着转变,由以往的财富象征转化到现在的生活工具,这也让消费者的购车观念、使用偏好等都发生了分化和升级。

比如年轻群体更具个性、更在乎个人享受,抛去品牌光环,汽车的驾控感以及燃油经济性等实用性因素占据消费主导,因此,各品牌想要赢得年轻消费者的青睐难上加难。WEY品牌作为致力于深耕高端市场的品牌,自然也不会放过主流的消费群体,于是就在今年,推出了全新的旗舰级SUV——WEY摩卡,赢得了年轻消费者的广泛关注。

迎合主流消费群体一:动力性

在用车场景中,大多数年轻用户的城市驾驶占比较大,因此并没有机会展示爱车的动力性能。然而,年轻消费者对速度与激情的向往不会被磨灭,甚至很多人都将其摆在了首要的位置,尤其是注重百公里加速的时间、刹车距离的长度等,而WEY摩卡在动力性能上就恰好有不错的表现。

WEY摩卡搭载了E20N 2.0T发动机+48V轻混系统,并配以9DCT湿式双离合变速箱。这套动力系统的表现十分稳定,在实际驾驶的过程中,即使是深踩油门,动力的响应也很迅速,可由于动力输出的调校比较线性平稳,所以会感受到动力持续不断的被释放出来,但又不会感觉到暴力,这一点十分符合年轻用户的使用习惯。

此外,在实际的零百加速测试中,WEY摩卡基于弹射起步的功能,使得转速迅速达到最佳状态范围,同时换挡也比较合理迅速,并没有顿挫的感觉,这也让WEY摩卡的零百加速成绩为7.8秒。而在接下来的刹车距离测试,WEY摩卡更是拥有出色的表现,在整个测试过程中,制动反应敏捷,车身的稳定性保持的比较优越,让它的刹停距离仅为35米。

为了让大家轻松看出WEY摩卡的水平,我们选择了目前市场上比较受欢迎的大众途观L进行动力测试。大众途观L基于弹射起步功能,在起步阶段便爆发出较强的扭矩,可也会出现向上抬头的现象,这让大众途观L的零百加速成绩为8.7秒。在接下来的刹停距离测试中,由于悬挂调校偏软,所以在急速刹车时,车辆会出现前倾的现象,让大众途观L的刹停距离达到了40.5米。通过大众途观L与WEY摩卡之间的对比,可以清晰的看出两车之间的差距。

迎合主流消费群体二:低油耗

由于今年的国内油价持续上涨,就连92号汽油都全面进入到7元时代,因此车辆油耗成为绝不可忽视的因素,甚至还在一定程度影响着消费者购车的选择。

而WEY摩卡搭载的2.0T发动机,采用了米勒循环技术,所以发动机的节油效果更加优秀。基于9DCT湿式双离合变速箱的搭配,让WEY摩卡在高速路段的油耗表现更低。除此之外,还拥有48V轻混系统的加持,能够在起步、加速、掉头等情况下降低发动机负荷,从而降低燃油消耗,这都让WEY摩卡的油耗仅有百公里8.1升。反观市场反响良好的大众途观L,百公里油耗有9升,完全可以形容为表现不错,但相对于WEY摩卡就相形见绌。

结语

现在的消费者的购车观念,早已发生了巨大的转变,而WEY摩卡恰好就抓住了主流消费群体的购车偏好,带给消费者强劲的动力、超低的油耗,甚至还有超智能的驾驶以及花样繁多的用户共创活动。相信WEY摩卡在坚持迎合主流消费群体的情况下,必将获得更广泛的市场关注,斩获更高的销量成绩。

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