奥迪新探索：上汽奥迪和一汽奥迪角色不同目标一致

近年来，许多国际车企对于自身品牌的营销与调整逐步呈现出一个趋势——联合整合品牌，深入本土化扩张。这一表现在参展中格外明显，例如今年上海车展上，上汽大众、一汽大众与奥迪三方共同联合参展，南北大众与奥迪品牌的再次交汇也是国际车企在中国动作策略延伸的又一力证。上汽奥迪和一汽奥迪到底扮演着什么样的角色？上汽奥迪和一汽奥迪区别在于哪儿，其实这其中有很多问题值得探讨。

在中国汽车合资发的发展历史中，除了在中国仅有一个合资公司的豪华品牌们，剩余这些拥有两家合资公司的企业，他们旗下的合资公司几乎都是南北分治，各自竞争的关系。这种分散的南北格局很容易造成割裂的品牌形象，不利于企业在技术和品牌上的传递。强化一个品牌的形象，是大多数国际车企这样改变的原因。在众多的国际车企中，大众汽车对两家子公司管理上最为成功的企业，其南北大众在相互竞争不断扩大了市场占有率。在产品策略上，大众同一款车型引入两种版本的做法，也为丰田、本田纷纷效仿。

同属于一个集团下，大众的经验可以为奥迪扫清一些障碍，但奥迪的南北两家合资公司的未来格局并不会与此它相同。因为，形成南北奥迪的背景与大众、丰田等完全不一样。现在，奥迪在中国市场已经有超过30年的运营，但基本是一汽奥迪这一单一主体在负责。一汽奥迪不仅负责了奥迪所有国产车型的销售，而且还负责了进口车的管理。这甚至与奔驰宝马又不一样，奔驰宝马是外资团队直接接管品牌的运营，但一汽奥迪一开始就是强调本土化。一汽奥迪在之前30年间不仅在市占率上领先奔驰和宝马，其在品牌影响力和本土化等多方面都是处于豪华车顶部，在中国形成ABB的独特格局。

奥迪携手上汽、一汽一同参加上海车展

从制造端到销售端，再到品牌端，这个成熟而高效的体系是一汽奥迪用30余年时间所锻炼而成的最大财富。而相对比之下，刚诞生上汽奥迪则像是一张白纸，它在中国市场起步所凭借的也是一汽奥迪所建立的品牌力。但上汽大众的并非平庸之辈，虽不能一上来就后来者居上，但上汽大众的实力也的确有目共睹，德国奥迪所要追求的效果是整个奥迪在中国市场上能够形成合力。

补充式的新组合

从现在的产品规划来看，一汽奥迪占据着奥迪整个产品体系中最具备竞争力的组合，这包括已经国产的A3、A4、A6、Q2、Q3、Q5。在进口车板块，一汽奥迪拥有强大的高性能车产品矩阵，其次还有旅行车矩阵。这两大细分市场都是奥迪未来可以重点发力的板块，并将为品牌带来强大加持的效果。在高端市场上，进口车板块的奥迪A8、Q7、Q8组合使得奥迪可以在D级车市场展开角逐。在商业计划中，一汽和奥迪强调，“按照计划内容，未来将继续扩大传统能源和新能源产品线，从而覆盖豪华品牌最重要的六大细分市场，新能源车型及其相关的服务领域将成为今后合作中新的重点。”最重要的6个细分市场，已经全部都分给了一汽奥迪，而留给上汽奥迪的是什么呢？上汽奥迪会在3年内推出4款全新车型，除了已发布的A7L和概念SUV以外，还会推出全新的B级和C级SUV。

奥迪中国CEO安世豪说，要通过上汽奥迪为中国市场提供额外的、互补性的产品，这些产品不会和现有一汽-大众奥迪的产品形成直接的竞争，而是能够填补更多的细分市场。即是说，上汽奥迪要去开拓新的空白市场，做一个拓荒者。另外，双方在供应链上形成差异也会成为一个差异所在。因而，在对市场的攻占和对未来的布局中，形成以一汽奥迪为主力输出，上汽奥迪为辅助“僚机”的格局。上汽奥迪虽然目前来说无法跳出一汽奥迪的这个强大体系的影响，但是，上汽奥迪最终采用的更为轻资产的线上销售方式，作为代理制也是上汽大众扩张版图的高起点。

绑定未来 

一张白纸的上汽奥迪有自己的后发优势，它可以完整的塑造一个自己想要的品牌形象，也可以尝试更多的新玩法。虽然它目前不能太脱离一汽奥迪所定义的既有的品牌形象，它可以做丰富和延展，或者是进行全新的解读和价值观塑造——对上汽奥迪来说这个过程将会很艰难但并非不可能。因而，上汽奥迪选择了在服务上和产品上打造自己的特色，走差异化路线。比如在第一款车奥迪A7L，上汽奥迪就想的是希望在线上想特斯拉等实现“一口价”的模式，通过服务等高附加值的元素来实现补充。当然，这种新模式能否见效，还将考验上汽奥迪的营销团队，但如果他们策略得当，也可以挖掘出足够大的市场。

在未来十年，一汽和奥迪双方将广泛在智能网联、新能源、移动出行、联合数字化项目、金融服务合作和整车出口等全新领域开展合作。至于在上汽奥迪这边，还未将合作深入到这种地步。对奥迪来说，上汽奥迪现在还是个“小宝宝”，但上汽奥迪的潜力也是值得让他们期待，这也就是奥迪在华新黄金十年的新组合真正意义所在。上汽奥迪获得了补缺式的发展机会，他们也有机会在小细分市场中成为一个小而美的品牌，成为奥迪在中国有力的补充。

其实无论是上汽奥迪还是一汽奥迪，最终服务的都是奥迪。而一汽奥迪前三十多年在中国市场的耕耘使得奥迪品牌深入人心，上汽奥迪的加入并非对一汽奥迪的宣战，而是对奥迪在中国市场上的细分与弥补。定位不同，但目标一致。大家更多的也是在期待上汽奥迪接下来在市场中的发力与表现。

免责声明：本文转自网络，仅代表作者个人观点，与亚讯车网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容（包括图片版权等问题）未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。

关键词：奥迪,上汽,一汽,品牌,市场