新能源汽车已经进入人们生活多年,对于消费者来说,他们对新能源车的接受度也在随着新能源车的发展而逐渐提高。不过,还是有部分有意向购买新能源汽车的车主略有徘徊,没能下定决心购买的原因多数是因为快充桩难以寻找,电动车电池衰减率等等问题。
面对上述问题,现在已经有了相关的解决办法。近期,国家发改委和国家能源局联合发布了《关于进一步提升充换电基础设施服务保障能力的实施意见(征求意见稿)》。这对于有意向购买新能源汽车的车主和新能源老车主来说,无疑都是巨大的好消息。《意见》中的好消息大概是可以理解为:不管是已经建成的、还是正在建设中的小区,都应当积极推进小区公用和私人充电桩的建设和安装。这就能在很大程度上解决用户担心的“快充桩难找”的问题了。
对于消费者一直关心的“电动车电池衰减率高”的问题,“智能汽车头号实力派”威马汽车能够轻松解决。前段时间,第一台行驶里程超过30万公里的威马EX5车主正式诞生,这台威马EX5日均行驶里程超400公里。在行驶的3年里,累计充电次数近2,200次。值得称赞的是,此台威马EX5的电池包衰减率仅为4.29%,远优于质保期内衰减率不得高于20%的行业标准。
据相关资料介绍,在威马自建工厂的自动化电池生产车间,电池包全程由机器人高精度柔性操作,可达IP68级防水防尘标准,还安装了坚固度达780Mpa超高拉伸强度钢外壳,3台蒸汽机车都无法将其拉断,可见其电池的优质品质。值得一提的还有威马自研的BMS电池管理系统能够持续对电池进行监控,一旦发生单体电芯故障,就能够迅速切断整个通路,保障其余电芯正常工作。
对于如此性能的威马汽车,你心动了吗?威马汽车现在推出了试驾有礼的活动,在8月31号之前,在指定渠道报名后,即可到威马汽车网点,参与威马W6及威马EX5在售车型的试驾。试驾后,还有机会获得价值688元的精美礼盒,数量有限,先到先得!
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