东风岚图的43天和3689位用户

新能源汽车产业的发展被视作中国汽车产业“弯道超车”的良机。尽管“弯道超车”的观点并不被视作绝对正确，但不可否认的一点是，汽车产业发展新方向确实为国内自主品牌们提供了一次良机——在产业新趋势下进行产品、产业、品牌的全面升级。

新产物、新市场、新消费群体，在这个产业的上下产业链中，传统不再是绝对正确的，这为新事物的诞生、发展提供了优渥的条件。在这条新开辟的赛道上，汽车产业百余年来依赖的传统、积淀都不再是俯视对手的资本。

在这条赛道上，一切都是新的开始。这就意味着每一家车企都有机会成为领跑者。对于自主品牌而言，这个参与、创造新纪元的时机不容错过。

在传统汽车市场冲击产品和品牌的高端化几乎贯穿着自主品牌们的创业史。奈何此前的基础过于薄弱，与全球一流车企的差距过大。在经历过数十年的苦心经营和发展之后，尽管我国汽车产业全体系能力得以显著提升，达到世界水平，但在重视历史和传承的传统燃油车市场上，摆在自主品牌面前的一道道产品、品牌、价格的天花板仍仅仅是突破了有限的若干层。

直到新能源汽车市场赛道的开启，颠覆性的进展终于出现。产品性能、价格、品牌等一系列硬指标在构建的过程中被自主品牌们逐个打破。

这其中，岚图品牌就是其中之一。

今年6月，岚图旗下首款车型岚图FREE正式上市，在6月19日至7月31日期间，上市兼有43天的岚图FREE收获大定（大定指用户支付5000元定金，并与岚图汽车签署《岚图汽车购买协议》）订单达到了3689辆。

这对于岚图品牌而言无疑是阶段性的成功。

那么，岚图FREE是如何做到的呢？对此，岚图汽车CEO卢放表示：“岚图FREE上市即热销源于其极具竞争力的产品性能、产品价值，以及我们为用户提供的极具吸引力的覆盖拥车全生命周期的服务权益。同时，我们有信心成为最快实现累积一万辆销量的新能源车企。”

之所以对岚图累计销量破万充满信心，离不开岚图FREE强劲产品力的支撑。与“蔚小理”选择单一路线不同，岚图FREE选择增程和纯电动双线齐头并进，这为消费者提供了更多的选择。

此外，岚图FREE选择从中高端SUV切入新能源汽车市场，这对于岚图品牌而言无疑是一个非常正确的选择。在国内汽车市场，消费者对于SUV车型可谓是十分青睐，也是许多购车家庭绕不过的热门选择。同时，在消费升级的大背景下，中大型SUV成为许多消费者购车的“最优解”。

公开资料显示，岚图FREE定位为高端中大型SUV，其轴距达到2960mm。相比同级别车型理想ONE和赛力斯F5等，岚图FREE在轴距方面占有一定的优势，这也为驾乘用户带来更好的空间体验。

在动力和续航方面，其中岚图FREE增程式版本搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，打消了消费者对增程式普遍配备三缸机的顾虑，同时新车搭载前后双电机，这套动力总成的综合最大功率为510kW，综合最大扭矩为1040N·m，纯电续航里程为140km，综合续航里程为860km；岚图FREE纯电版本提供单电机和前后双电机版本，配有88kWh三元锂电池，综合续航里程分别为505km和475km。

在智能化方面，岚图FREE具备整车固件与软件升级功能， 除智能语音、导航地图、影音娱乐等在内的SOTA软件升级外，还可实现车身控制、悬架系统、动力控制、高级智能驾驶辅助系统等FOTA固件升级。

同时，岚图FREE搭载了12颗超声波雷达，4颗环视摄像头，全系标配L2+级智能驾驶辅助系统，可实现ACC、LKA、LDW等20项智能驾驶辅助功能，同时还搭载少见的NVS主动夜视系统，大幅提升了用户夜间在复杂路况下的行驶安全性。

岚图FREE的卓越性能在“实战”中也得到外界的一致认可，在今年7月举办的第八届环青海湖（国际）电动车挑战赛期间，岚图FREE凭借自身卓越的实力获得场地竞速赛冠军、最佳操控、性能标杆、最佳续航和最佳加速等11项奖项。

当然，岚图FREE的畅销也与岚图品牌快速构建营销渠道的强大体系能力密不可分。据岚图汽车CBO雷新透露，预计今年年底，岚图空间将拓展超过55家，未来会加速布局一二线城市，为更多用户带来高效便捷的用户体验。

根据岚图汽车此前规划，岚图FREE将于今年第三季度正式交付并接受用户的检验。同时，岚图还将进一步丰富产品矩阵。从2021年起，岚图汽车每年将向市场投放至少一款新车；今后5年，岚图汽车产品将涵盖轿车、SUV、MPV等多个细分市场。

观察一下：

起售价超30万元的岚图FREE能够实现热销，对于东风汽车乃至自主品牌而言都有着极其重要的意义。正如东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理尤峥所言：“作为东风集团转型升级的重要战略布局，岚图汽车承载着东风公司品牌向上和探索自主品牌发展新模式的双重使命。”

岚图FREE的旗开得胜，意味着东风汽车在冲击高端市场方面已经探索出一条属于自己的路，同时也为自主品牌突破30万元售价天花板增添了新的榜样，打破了多年来合资品牌对自主品牌的封锁。

截至目前，包括比亚迪、红旗、理想以及岚图等自主品牌都已借势新能源推出售价超30万元的车型，同时国内消费者对自主品牌高端新能源车的接纳程度也在逐步提高。随着岚图FREE的陆续交付，岚图将会以自己的节奏来书写东风汽车践行品牌向上的历程，在新能源汽车这条全新的赛道崭露头角。

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