满分，给予焕新后的哈弗H9-2022款

作为国产硬派越野SUV的代表,哈弗H9自从2014年诞生,7年来广受好评,一举一动都牵动无数消费者。

近日,改款而来的哈弗H9-2022款,引起了许多人的关注,这款新车究竟怎么样?今天小编就带大家去看看!

更智能的表现 带来更高能的舒适

主观化的外观评价,小编会放到最后。先打开车门看看内饰,整体的空间布局看似变化不大,但无论是座椅材质还是中控台都十足有“心机”。

首先座椅在造型与材质上都进行了升级,表面更细腻,更贴合人体,就算长途旅行、激烈的越野,也不会对身体产生压力,反而能减轻驾驶疲劳,让出行更轻松。

车机区域中控屏幕由9寸变成了12.3寸,视野更宽阔、UI界面更清晰,无论是响应速度还是流畅度都达到了目前的主流水平。同时,中控屏幕变大后,空调出风口由两侧移到了中控下方,实体按键数量也减少了一半,使这部分看起来很有科技感。

另外,小编发现哈弗H9-2022款的A柱上多了一个摄像头,是其最新搭载的智慧座舱+声纹识别系统。行驶过程中,它可以为小编们提供驾驶分心提醒、驾驶疲劳监控以及吸烟自动调节车窗功能,还支持时下流行的手势控制,只需要挥挥手就可以切换歌曲,就像是电影中的场景。

动力与NVH性能同步提升 让人更舒畅

改款后的哈弗H9-2022款是符合国6B排放标准的,那么,它的动力感受如何?在实际的体验中,其初段的油门响应十分灵敏,响应速度也很快,换挡平顺性方面表现十分优异,升档动作几乎难以察觉,踩油门时反应也十分干脆,能够迅速的响应用户的动力请求,让小编已经开始畅想开着它在沿海的公路上“狂奔”的爽感。

根据介绍,这一次哈弗H9-2022款对底盘也进行了升级强化,前驱驱动轴+前桥传动轴让越野实力更强,虽然这一次试驾并未进行高强度越野,但是小编也可以感受到它面对颠簸的路段明显更加从容,可以过滤掉大部分的路面震动,不仅如此就连刹车时,汽车的“点头”也几乎感受不到。

总的来说,在中低速的市区路况下哈弗H9-2022款也有非常好的表现,意味着它可以越野与城市兼顾。小编还发现新款针对整车的NVH性能进行了调整,驾驶时的风噪更小,就算高速上,也丝毫不影响打电话,私密性也更加优秀了。

最后,小编来说说外观,外形的确有很大变化。格栅变成直瀑式的造型更加粗壮、有力,雾灯也由圆形变为多边形,霸气十足,无论面对何种类型的用户都会给予他们十足的安全感,反正个人来说非常喜欢。

体验后,只能说哈弗H9-2022款果然没有让小编失望,十分期待正式预售之后消费者的评价,是否和小编一样可以给出满分的成绩!

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