上汽大众奥迪怎么样？A7L开售惊艳四座

上汽大众奥迪怎么样？上汽大众和奥迪合作以来就一直饱受车圈关注，有人持怀疑态度有人抱有期待，总之，也算是翘首以盼。自从A7L亮相起就收获一片赞誉之声，颜值已经征服了众人。7月18日，A7L网络发布先行版，引起众多车友关注。在认真研究过这款车以后，只能说这款国产A7L确实惊艳四座，上汽大众和奥迪的合作第一枪打得十分响亮。

但这场网络发布，只给出了一小块蛋糕，而且表面上还不算便宜，这究竟是上汽奥迪在投石问路还是神秘的产品策略？

上汽大众奥迪怎么样？A7L值不值得入手

先来分析国产奥迪A7L值不值得入手。如果抛开定价来说，这辆车单从定位上看，必然会有更大的用户群，理由在于进口奥迪A7虽然漂亮，但依旧小众，所以导致很多人对它向往，但无法停入车库。

所以上汽奥迪的产品策略就变得无比简单精准，让国产A7L的销量能走起来。

于是我们能看到两种现象：

第一，尽可能将这辆车在保证原汁原味的前提下进行加长，提高后排空间容量，去保证商务精英行政级的需求；第二，猛堆配置与性能，在大家都在排量缩水的时候，先推出3.0T+48V的大排量，一方面告诫大家上汽奥迪的技术实力，另一方面给大家一个高配的定心丸。

不难看出，上汽奥迪的策略并非想拿A7L去冲击一汽奥迪A6L的市场，而是继续在稳固A7L的品牌形象，从而用更为高阶的行为先去抓住商务精英的购买欲。

也就是说，如果你认为A6L太过于大众、A8L又过于高调，那A7L则是不错的选择。

但事实情况不一定这么简单。

先看价格，这次推出的A7L称之为先行版，没有具体定价，只说不高于70万，并且排量与配置都为顶级。所以初步分析来看，先行版应该属于顶配或者次顶配的阶段。

同时关键在于，目前进口版的国内在售A7均为2.0T，而这次居然国产A7L却带来了更大排量的车型，并且其定价比进口版A7的2.0T45TFSI专享型还便宜。

换句话来说就是，国产A7L的高配比进口A7的高配价格更为便宜，并且还是6缸3.0T。而即使有人会说目前进口A7有一定的市场优惠，但实际终端售价也就便宜5个点样子，或许等A7L先行版的价格出来，对于落地价来看，真还不好说。

而另一个话题是，国产A7L之后的售价依然藏着惊喜，按照之前国产奥迪的定价策略，3.0T的55TFSI顶配车型相比2.0T的45TFSI顶配车型定价至少贵出10万元以上，所以做个推测，如果国产2.0T的A7L45TFSI售价在58万，你会不会入手？

而还有个规则，国产奥迪普遍在2.0T的45TFSI排量级别中，售价区间有10万元落差，那是不是意味着A7L的入门级或许还不到50万？

所以综合分析的结论已经很明确了，当然，也要看上汽奥迪对市场的判断力，按常规来说，国产车型必然比进口车型配置更高，价格也更便宜，但在A7L之下必然还有A6L的中坚力量，上汽奥迪和未来的A7L车主必然也期望在定位上与A6L拉开距离。

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