提到WEY品牌,大多数网友都不陌生,毕竟这算是少有比较成功的自主豪华品牌。也正是因为WEY的出色表现,很多网友当年都催促长安汽车赶紧推出旗下豪华品牌。但是直至今日,长安汽车依旧稳扎稳打。不过,长安汽车为了应对复杂多变的汽车市场,也是推出了全新的UNI系列产品,一时间赢得了市场的一片赞誉,尤其是长安UNI-K更是成功跻身20万级SUV市场。而WEY为了提升品牌影响力、冲击高端市场也是推出了旗下的全新旗舰车型——WEY摩卡。在后者上市之后,很多网友都提出疑问,WEY摩卡会是长安UNI-T的强劲对手吗?
实话实说,WEY摩卡的各方面表现虽然不俗,但是想要和长安UNI-K一较高下,还是有点难。首先说价格层面,WEY摩卡就没办法和长安UNI-K比。两款定位相仿的家用大5座SUV车型,其中长安UNI-K两驱车型的起步价仅为15.39万,四驱车型的起步价为16.89万;而WEY摩卡两驱车型的起步价就比四驱的长安UNI-K贵,四驱车型的起步价更是高达20.28万。讲真,对于普通消费者来说,大家这个时候已经有了决断。而且退一步说,WEY摩卡这个价格,实在是有太多更加出色的合作SUV可选,大家为什么还要选择WEY摩卡呢?
除了价格因素之外,很多消费者选择长安UNI-K也是因为这款车的高颜值。虽然WEY摩卡的全新设计看上去十分大气,但是也仅限于第一眼,整体来说,这款WEY旗下的旗舰产品的设计很容易让人产生审美疲劳。而长安UNI-K则不同,这款长安汽车虽然是UNI系列的第二款车型,却很好地根据产品定位进行了细节调整,夸张的无边界前脸设计、修长的前大灯、隐藏式把手、机翼式扰流套件、双边四排气等设计都让它拥有了极高的辨识度以及原创度,相比之下,除了让消费者一眼心动之外,也越看越耐看,即便是放在几年后的汽车市场,这款长安汽车也不会过时。
在内饰方面,WEY摩卡和长安UNI-K的做法也都十分有意思,那就是都想给消费者带来与众不同的视觉效果,不过WEY摩卡显然有些用力过猛。虽然WEY摩卡AR HUD抬头显示等设计理念十分超前,但是应用到实际生活中,大多数消费者可能都会不习惯,甚至有车主表示,即便是提车一段时间之后,每次上车依旧要适应一番。而且WEY摩卡的这种设计在车辆电子设备出现问题时,反而可能成为安全隐患。
相比之下,长安UNI-K全新一代未来科技智慧座舱的整体设计显然更懂消费者,不止充满科技感与未来感,同时兼顾了科技关怀与实用性,可见长安汽车设计师的细心与用心。其实这里要多说一句,汽车设计的本质就是方便、实用,而不是单纯的为了炫技。不过在配置方面,WEY摩卡和长安UNI-K都没得说。虽然价格不同,但是即便是最低配车型也足以满足家用需求。至于动力方面几乎可以忽略不计,两款车的表现都充满诚意,虽然说WEY摩卡的油耗可能略高一些,但是也还在可接受范围。综合来看,你认为WEY摩卡会是长安UNI-T的强劲对手吗?
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