近日,在巴西圣保罗,长城汽车股份有限公司与梅赛德斯-奔驰股份公司签署协议,收购巴西伊拉塞马波利斯工厂。明眼人能够看出,这次收购是长城汽车在为日后的生产研发做准备。
我们可以期待日后旗下车型的发展,尤其是一直作为长城汽车销量中流砥柱的哈弗H6。作为国民神车,走过十年的哈弗H6在全球收到超过300万消费者的喜爱!而其中原因为何?我想系列车型中的第三代哈弗H6可通过三大优点为我们揭开谜底。
优点一:整车FOTA升级
第三代哈弗H6是全球首款具备整车FOTA功能的燃油SUV,具有很大优势。首先就是省时,在以往,传统汽车若是想对汽车上的软件或者固件升级,就要去4S店。但是,有了FOTA功能,只要是在有网络的地方,汽车就可以自行弥补、修复和升级车上的系统,车主不必专门跑去4S店排队,花钱升级,省心又省力。
第二个优势是针对已经购买第三代哈弗H6的车主,当日后第三代哈弗H6推出原先版本车型不具备的功能时,通过FOTA升级,已有车主可以拥有和新车主同样的待遇,让所有购买这一车型的车主随时开上新车,性价比超高。
在同级竞品的身上,我们可以看到整车FOTA功能的缺失,但是它们却拥有SOTA升级,像长安CS75 PLUS,其SOTA升级能够在汽车联网的情况下,帮助车内的软件系统,如导航和音乐等进行升级,确实可以在一定程度上为车主带来方便。但是,由于不具备FOTA升级,长安CS75 PLUS的固件出现问题后,车主只能去4S店进行维修,相对来说,在便利性上较为不足。
优点二:安全性高
第三代哈弗H6的智能优势已经让我们见识到了国民神车的实力,然而,它的安全性也很不错,其配备的自主循迹倒车功在同级车型中属于领先地位。
举例为证,对于一些车主来说,有时候因为目的地地形复杂,会出现将车开到死胡同的情况。而且,由于地形狭窄,不好倒车,令车主头痛。但是,只要打开汽车的自主循迹倒车功能,在50米的距离内,第三代哈弗H6会按照之前的行车路线原路倒回,安全且方便。
并且,此项功能之前只在宝马系列的部分车型中配备,它们在汽车后退过程中需要人为控制车辆,可第三代哈弗H6却能在低速状态下实现自己控制,不需要车主施加影响,为车主带来越级体验。
此外,如果汽车正处于胡同内,对驾驶者的视野造成诸多干扰,后方来车很有可能会因为行驶过快而与第三代哈弗H6发生追尾事故。这时就要看第三代哈弗H6的RCTA倒车侧向制动功能,此功能可提醒车主后方和侧方来车,当有车辆靠近时进行警告,让倒车多了一份安全保障。
优点三:低油耗
在安全与智能之上,作为一款燃油SUV,油耗永远都是消费者着重考虑的方面。第三代哈弗H6的NEDC综合油耗是百公里7.3L,节油水平很高。
而且,就在其最近举办的武汉纵“油”天地,不“弗”不行节油挑战赛中,第三代哈弗H6的低油耗进一步得到了肯定。此次比赛共分为两场,参赛车友们分别开出了百公里油耗5.8-8.2L和6.3-8.0L的成绩。此外,比赛路况复杂多变,也表明了它在多种地形的变换上仍能够保持较高的燃油经济性。
结语:
第三代哈弗H6的三大优点让人对其欲罢不能,也证明哈弗H6系列能够成为国民神车是实至名归。而且,这也是其面世十周年,累计98个月成为SUV销量冠军的重要原因。尽管如此优秀,它前进的步伐却不会停下。日后,哈弗H6会整装待发,不断为用户提供优质的车型而努力。
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