高性价比B级车怎么选？丰田凯美瑞和速派推荐买哪个？

说到高性价比B级车，就不得不提丰田凯美瑞和速派。两者分别是日系B级车和德系B级车的代表车型，而且售价也相差无几，那么丰田凯美瑞和速派推荐买哪个好呢？一直以来，丰田凯美瑞和速派哪个好的讨论就没有停过，今天就以售价17.98万元的丰田凯美瑞2021款2.0E精英版和16.79万元的速派2021款TSI280 DSG舒适版为例，给大家简单分析一下，丰田凯美瑞和速派哪个好，家用车选谁更合适。

丰田凯美瑞2021款 2.0E 精英版

指导价：17.98万元

一直以来凯美瑞在人们的心目中就是“中庸”的代名词，但新一代的凯美瑞变了，年轻化的气场加上锋芒毕露的设计很能吸引眼球，夸张的梯形“大嘴”成为整车前脸的视觉中心，加上犀利的大灯造型以及肌肉感十足的线条刻画，很有雷克萨斯的味道，同时还提供了更加犀利的运动版车型供消费者选择。

不过今天我们看的凯美瑞 2.0精英版，作为全系最低配是没有运动套件的。TNGA架构旗下车型走的都是低矮扁平化的设计路子，好处是降低视觉中心，加强了整车的运动气氛。反映到凯美瑞身上便是如此，扁平的车头+造型犀利的前大灯，散发出一股狠劲

侧面效果同样犀利，最明显的特征是下滑的窗线设计，能够有效提升驾驶员以及车内乘客的视野，车身尺寸方面，4885/1840/1455mm的长宽高以及2825mm的轴距属于主流水平。

凯美瑞那拉风的双色车身和运动版包围是很多年轻人的心头好，可惜入门版是注定这些花里胡哨的东西无缘，好在普通版本也没有丢失那股凌厉的气势，最近的小改款中低配车型的排气从单边单出升级为双边单出了。

内饰采用不对称的Y型中控台设计增强视觉效果，中控功能按键集合在一块钢琴烤漆面板上，旋钮以及按键的设计更便于行车操作，而中控地台则布置了与车辆相关的功能按键，功能划分更加明确。

作为全系最低配，精英版没有配备智能大屏，只有一个收音机孤零零的在中控上，被时代遗弃。相信大部分车主买了精英版后第一件事就是换个安卓大屏吧，否则太丢面了

仪表盘并非是流行的全液晶仪表，传统的双炮筒样式仪表读数清晰，少了点科技感

配置方面，倒车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙启动/进入等等，统统是没有的。喜欢配置的用户要么选择斯柯达速派，要么加钱买高配吧

日系车空间方面不用担心，凯美瑞的后排空间足够。

凯美瑞2.0E精英版在中期改款之后，换装上了新的2.0L Dynamic Force发动机，最大马力178马力，峰值扭矩210牛米。匹配可模拟10档的新Direct Shift-CVT变速箱。这个数据放在一辆B级车上可一点也不炸裂，这也实在地反映到了它的加速上，10秒开外的零百加速注定司机只能佛系驾驶。

整体来看凯美瑞还是不错的，配置低了点但车主可以后期自己加装，但18万的价格只能买到这点配置和动力，性价比偏低。

斯柯达速派2021款TSI280 DSG舒适版

指导价：16.79万元

斯柯达速派简单来说是采用了大众的平台和技术，但是整体做工却向着奥迪看齐。速派21款外观增加了一些细节调整，不仅有着大众设计上的高级感，同时看上去比大众年轻的多。

外观方面，速派前脸直瀑式格栅结合修长犀利的全新大灯，塑造出十分具有立体感的视觉效果。

车身侧面一根凌厉的线条从前大灯一直延伸至车尾，搭配全新的18吋V型铝合金轮毂，都为整车添加更多年轻、动感的气息。

速派的尾部也加入了新的设计元素，采用大量的线条勾勒，家族双C造型LED尾灯配合最新的logo立体尾标，更显轻奢质感。整体外观依旧保持了速派以往简约大气的设计，十分耐看。

相比外观，速派在内饰上依旧很大众，真皮方向盘和座椅、中控台的实木饰条、副驾驶的老板键等均保持了B级车高档商务舒适的属性。

内饰采用了最新的触控式空调按钮面板，对整体内饰的科技感提升不小，很灵敏，除此之外还加入了手机无线充电功能，算是与时俱进了。

速派还配置了多处车内储物空间，并且车门板内设计了一个类似劳斯莱斯可放置雨伞的空间，扶手箱还拥有制冷功能，有一个制冷出风口通到里面，试想一下，在炎热的夏天，随时都能喝到凉爽的饮料是一件多美惬意的事情。

此外，速派还拥有可扩展至1680L容积的后备厢，搭配掀背式的后尾门设计，便利性大大提高。

相比外观内饰上的改动，真正值得聊聊的其实是速派在配置上的升级。速派21款在2019款车型的基础上增加了很多配置，8英寸的中控显示屏显示效果清晰，搭载斯柯达智慧车联系统，电子手刹，AUTO自动驻车，防瞌睡提醒等均为全系标配。

高配车型上配备了10.25英寸全液晶仪表，通过前风档环境光传感器和内置环境光传感器，主动调整显示亮度，带有4种不同主题满足不同的驾驶者喜好。还可与中控屏联动，显示导航与多媒体界面，重要信息一目了然。

此外还配备了可根据实时路况和当前车速自动调节的LED大灯，自动泊车、自动防眩目后视镜、主驾12向电动调节，4向腰托、CANTON品牌的12扬声器音响、带走停功能的ACC自适应巡航、MKB多次碰撞预防系统等，安全以及科技配置已达越级水平。

车身尺寸方面，速派的车身长宽高分别为4869×1865×1489mm，轴距为2841mm，整体车身尺寸相比同级别车型拥有较大优势。悬架系统方面采用前麦弗逊式独立悬挂+后四连杆式独立悬挂的组合，标准的德系风格。

作为一款尺寸如此之大的B级车，其车内空间非常宽敞，这么说吧，哪怕坐前后排都是1米8以上，后排也能翘二郎腿。

在动力系统上，速派搭载的1.4T涡轮增压发动机，配合7速双离合变速箱，最大马力150马力，峰值扭矩250牛米。凭借先进的发动机技术，有效实现低转速高扭矩的动力输出，让驾乘者体验到澎湃驾乘快感的同时，还能大幅节约燃油开支。

如果你选择高配版本，还有2.0T发动机可以选择，动力输出更加给力，同时速派百公里综合油耗在6L左右，在动力性、燃油经济性方面都达到了国内同排量级别发动机的先进水平。

如果你的预算足够，同时比较看重科技配置的话，可以考虑顶配旗舰版，除了智慧车联系统以外，还配有人性化驾驶辅助科技配置，包括自适应巡航带走停功能、前方安全辅助系统、倒车警示辅助系统、盲点监测、自动泊车带12雷达等，倒车影像搭配360°全景影像可视系统，新手也能轻松解决倒车问题。

总的来说，同等价位下，丰田凯美瑞的变现是不如速派的，而且日系车普遍存在车漆薄、底盘硬的问题，相比而言，德系车不论是造车工艺还是底盘调校都更有保障。在小编试驾丰田凯美瑞和速派的过程中，可以明显感觉到，速派的行驶感受更加沉稳，而且操控性也更好，如果问我丰田凯美瑞和速派推荐买哪个的话，我更推荐斯柯达速派。

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