新能源汽车排行：纯电SUV首选上汽大众ID.6X，Model Y都得靠后

不少车友最近想问前段时间很热门的上汽大众ID.6X怎么样，毕竟现在中大型纯电SUV是个很热门的家庭代步车选择。虽说现在新能源汽车排行靠前的还是特斯拉和一些国产新势力品牌，但是这一次，要说中大型纯电SUV的选择，小编还是首推ID.6X，连特斯拉Model Y降价都还是得靠边站。

新能源汽车排行：ID.6X对比Model Y，外观各具特色，大众ID.6X辨识度同样很高

ID.6X在外观设计上多少保留了一些传统燃油车的元素，对于直接从燃油车过渡到电动车的用户来说更加容易接受，不过在外观我们还是很容易就观察到一些科幻时尚的味道，贯穿式的前后灯带、”光语律动“IQ Light LED矩阵头灯、发光的大众LOGO等都很好衬托出了大众ID.6X的科技感。

Model Y标准续航版的前脸依然封闭式设计，家族式的设计语言总是让人感觉有些夸张。Model Y标准续航版搭载的是LED普通大灯，与ID.6X的智能灯语比较之下，无论是从照射面积、照射距离还是互动体验上讲ID.6X明显表现更加出色。

新能源汽车排行：ID.6X对比Model Y，内饰是高级感与极简之间的斗争

ID.6X在高级感的营造上还是非常到位，车内采用了大面积的软性材质包裹，在细节处还加入了纹理精致的金属饰板，并且在科技感的营造上也别出心裁，5.3英寸悬浮式样的全液晶仪表盘以及12英寸悬浮式中控大屏搭配起来效果不错，仪表右上方的换挡旋钮很有创新理念，在保留传统燃油车元素的基础上也强调了科技氛围。

Model Y标准续航版将“极简”两个字演绎得淋漓尽致，除了中甲那块15英寸的中控屏大屏之外，几乎很难见到其他实体的设计，车内材质采用了大面积的硬塑料覆盖，质感略差。

两种截然不同的设计风格，我认为还是ID.6X更容易满足大众的审美以及需求。

新能源汽车排行：ID.6X对比Model Y，大众ID.6X乘坐舒适性更高，空间更大

在空间方面，大众ID.6X定位是一辆三排座中大型SUV，车长为4876mm，轴距达到了2965mm，灵活的空间布局可以轻松满足多人的乘坐需求，在不使用第三排的情况下，还可以保证十分宽裕的第二排腿部空间，乘坐舒适性相当不错。

Model Y属于中型SUV的范畴，车长为4750mm，轴距为2890mm，5座布局和ID.6X相比并不占优势，座椅整体的结构设计偏硬，舒适性体验较差。

写到最后：

不是说极简风格不好，而是一下子从传统燃油汽车跃到完全极简风格，并不适合大多数的消费者。加上虽然价格降低了，但电池的采用，续航等方面的表现，特斯拉Model Y完全输给了上汽大众ID.6X。7月份大众ID.家族整体表现不错，相信在不久的将来大众ID.6X就会在新能源汽车排行上占据一席之地。

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