前驱车只能买菜？那是太小看菲斯塔了

在燃油车领域，以驱动形式进行分类，无外乎四驱、后驱和前驱。只不过相比前两者的贵族气质，前驱车却略显尴尬，以至于“买菜车”自居。

那么，前驱就不配在性能车中拥有名字吗？不要忘了还有“小钢炮”这一特殊的存在！虽然它们可能不比B级车的空间有优势，也不比A级车的价格更划算，但等到年轻人脚踩油门的那一刻，这就是他们心中的YYDS！

其实对于我们大部分年轻人而言，选择一款有着极致性能的15万“小钢炮”，无疑是对“年轻”的最好证明。而若问15万能买性能车应该怎么选，当然是首推北京现代菲斯塔，无论是动力性能、颜值，还是后期改装潜力，都可堪称平价性能车中的佼佼者！

零百加速7秒6 前驱车也能燃情驾控

如何评判一款优秀的性能车，零百加速成绩则是最为客观和实在的衡量标准，目前15万左右的主流合资性能车中，本田思域百公里加速为8.6秒，“塞车”的马自达昂克赛拉8.9秒，基本上是维持在8-9秒的成绩。而北京现代菲斯塔的百公里加速成绩，在2021款通过国六的考验之后，零百加速成绩达到了7秒6的佳绩。显然以零百加速的成绩来看，菲斯塔当仁不让！

而之所以菲斯塔的零百加速成绩能够做到如此优秀，其实还要得益于它的那套高功率的动力系统。目前2021款菲斯塔的高配车型采用了280T Gdi高功率发动机，爆发强悍，最大可实现高达204匹的马力输出，以及265N·m的最大扭矩，并且在1500-4500转的中低速区间就可释放出强劲的动力性能。虽说只有1.6T四缸，但菲斯塔的参数数据却可以和2.5L的凯美瑞相提并论，可见在动力调校方面，北京现代还是下了很深的功夫。

“看脸”的性能车 拥有高颜值才是YYDS

如果以为性能车只是依靠一款高功率的发动机俘获众生，那你就错了！除了拥有跑得快的“灵魂”，性能车更是有着好看的皮囊，如果看过《速度与激情》你就会知道性能车的颜值有多高了！

当然，《速激》中眼花缭乱的豪车，我们只能过过眼瘾，但菲斯塔德“美貌”却是能摸得到的！经过了2021款的小改款，菲斯塔的外观进一步优化，在感性运动的设计理念下，2021款菲斯塔彻底打破了A级买菜车惯有的稳重风格。

首先菲斯塔极具辨识度的前脸，下方还有两条形似“鲸须”的日光灯，堪称是整车的点睛之笔，看起来就极富战斗气息；犀利线条刻画的侧面轮廓，Fastback溜背式车身塑造出的动感姿态，以及尾部精致的镀铬装饰、运动尾翼、贯穿式LED尾灯等，在当下也皆是极为新颖的设计元素；值得一提的是，性能车最明显的特点便是“低趴”，这一点在菲斯塔德身上也有着很好的体现！

买车不改不如推下海 菲斯塔改装潜力无穷

在性能车圈一直有着这么一句话“买车不改不如推下海“，可见改装文化在性能车界有着很广泛的影响力，不过想玩改装的基础便是原厂车要有很高的改装潜力，并且厂家也要给予一定配置上支持，而菲斯塔无疑完美符合这两个条件！

如果是姿态党想进行外观改装，2021款菲斯塔为车主们提供运动配件的支持，包括18英寸亚光黑运动轮毂、黑色飞翼式后尾翼这些赛道风十足的大件，同时也有红色制动卡钳、金属迎宾踏板、酷黑外后视镜等这些点睛细节，以及劲享版和劲享Plus版车身上的“Luxury Sport”专属车标，皆为改装爱好者们的“暴改”提供元素支持，并且这些原厂自带的改装套件无需备案，即可合法上路。另外，通过出厂自带这些必要的改装套件，在后期的改装中也可省出不少的费用，来进行其他项目的改装。

而性能改装由于国内严格的法规，对车友们来说发挥的空间有限，因此就更需要看原厂车的性能潜力。首先，现代汽车作为一个具有浓郁赛事底蕴的品牌，现代汽车N部门接连在各大赛事中大放异彩，还曾登上WRC最高领奖台，赛车基因已经烙印在现代汽车的品牌之中。而作为北京现代高性能车的大成之作，菲斯塔向来具有15万级性能车“终结者”的称号，性能实力毋庸置疑。目前通过性能优化，在某涯榜单中，菲斯塔的其百公里加速时间已经在向5秒迈进。

【某平台上菲斯塔车友的百公里加速排名】

作为一款优秀的平价性能车，菲斯塔不仅在性能上傲立同级、颜值也是楚楚动人，更重要的是在改装方面菲斯塔还具备极大的潜力，堪称完美，以至于在上市初期就收获了一大波忠实的粉丝。总而言之，想将性能车的情怀梦照进现实，那么选择菲斯塔作为梦开始的第一台车，绝对是一个最佳选择！

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