凭借严谨的造车工艺和良心的用料,德系车依旧是国内消费者购车是的首选,“德系神车”的概念依旧影响着新一代的中国消费者。在如今的汽车市场中,大众迈腾和斯柯达速派都算是德系B级车的代表车型之一,两者均出自大众平台,共享大众的工艺和技术,可以说是流着同样的血液的同门兄弟,因此,大众迈腾和速派哪个好也是不少人比较纠结的问题。正好我身边就有一位刚提车斯柯达速派的朋友,看看他怎么说。
大众迈腾和速派哪个好-速派外观新增细节调整,颜值更精致
作为斯柯达目前在国内主打的中型车,速派21款整体风格相比以往精致许多,虽然还是熟悉的家族式设计风格,直瀑式镀铬进气格栅,犀利的大灯组合,下包围采用贯穿式格栅加以横贯,依旧是运动大气的氛围,但是速派21款提供家族双C造型LED尾灯,采用全球最新的logo立体尾标,配合一体式镀铬尾部装饰,细看之下更加运动精致,相比以往要更加符合年轻消费者的审美,所以当初这位提车的朋友刚入店内,就被速派吸引了目光,不得不说,升级后的速派21款,颜值确实加分不少。
迈腾的外观就是经典的“大众脸”,保存着大众家族特有的风格,车头部分的线条更加硬朗一些,使整个前脸部分更加年轻化,前部的LED大灯较以往有较大的变化,灯罩的轮廓更加犀利。车身两侧的腰线则更加张扬,从侧面看过去,整车充满运动气息。
外观方面看个人审美,萝卜白菜,各有所爱。
大众迈腾和速派哪个好-配置全面升级,速派性价比大胜
斯柯达速派最终打动他的还是配置层面,虽然迈腾同为德系中型车,但是迈腾整体价位相对较高,而且配置方面也显得比较小气,比如速派TSI330 豪华版配LED大灯与LED日间行车灯,照明效果清晰还高级,内部还配备双温区自动空调,夏季高温季节的时候,空调肯定是少不了的配置,双温区可以更加人性化的调整温度,难得的是速派的还配备Clean air 智能空气净化系统,这一配置以前看来还不觉得,不过当下确实也很应景,可以有效净化车内的空气,算是提升呼吸健康的一种靠谱的手段。
此外,由于这位朋友是新手司机,所以对于行车安全方面的配置也十分看重,速派21款不仅搭载了斯柯达智慧车联系统,还可以和10.25英寸宽屏全液晶数字仪表联动,同步显示导航地图信息,并且支持高德地图、语音控制、热点推送、科大讯飞语音助手等功能,速派TSI330 豪华版配备自动泊车、前后倒车雷达等确实可以解决停车时的麻烦,而定速巡航适合用在高速行驶中,可以在一定程度上减轻驾驶者的长途驾驶疲劳感,所以安全配置方面比较全面。
同等价位下,大众迈腾不仅没有具备全液晶仪表盘,定速巡航功能并道辅助也都是没有的,且只有8气囊的迈腾,安全性也不如速派高。
大众迈腾和速派哪个好-速派隔音降噪效果出色,底盘调校扎实稳重
朋友在试驾速派的过程中,能明显感觉到速派在隔音降噪和舒适配置方面的表现很不错,空调性能也非常不错,冷却制热都不拖泥带水,噪音控制完美,90码的速度内很难听到风噪。此外,速派的底盘调教也让人满意,方向盘指向精准,底盘质感扎实稳重,厚重感十足,非常有德系车的味道,过颠簸路面干脆利落,不会有多余的动作,操控性以及舒适性都非常不错。
速派还有同级别难得一见的掀背设计, 这种掀背大后背箱直接提升了载物能力,这可比传统的三厢设计更加实用,而且丰富的安全配置也可以解决新手司机的用车尴尬,背后还有上汽大众的德系技术作为支撑,德系动力与底盘的行驶质感出色,动力随叫随到,变速箱的响应也足够及时,德系车开着确实比不少同级别车更舒服,整体实力确实过关。
不难发现速派自从外观调整之后,整体的风格相比以往年轻了不少,内部配置也更加符合时下的科技潮流,这位朋友就是离不开智能装备的年轻一族,所以综合各方面的表现,朋友最终选择了斯柯达速派。
斯柯达速派的官方售价为15.49-22.99万元,而大众迈腾的官方指导价在18.69-30.99万元,而且同样来自大众平台,斯柯达速派显然更具性价比。如果还在纠结大众迈腾和速派哪个好的话,可以去经销商试驾感受一下哦!
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