五菱征程对比瑞风M3 PLUS，9座大空间商务车该如何选？

五菱征程上市，要买商务车的老铁也激动了，毕竟五菱作为奋斗者最喜爱的汽车品牌，一出新车，大家都得注意注意，因为没准新车就是咱老百姓们需要的座驾。昨天有朋友问我，本来考虑提一辆瑞风M3 PLUS，结果现在五菱征程要来了，问我咋选，借着这个机会，我就和大家聊聊，希望能给那些有类似困惑的小伙伴一些帮助。

既然都是商务车，无论是载人还是载物吧，空间还是很重要的，所以咱们就先来说说五菱征程和瑞风M3 PLUS的空间表现。

实话说，瑞风M3 PLUS的空间还是挺大的，身为商务车，该有的空间表现“素质”真的有。车身长度最大达到5145mm，轴距达到3110mm，内部空间是十分够看，2、7、9三种座位布局，让可选性得到充分的保证，日常实用性很高，车的质量也不错。

但是如果咱只说空间这点，五菱征程可是赢了。车身尺寸上，五菱征程长宽高分别5150/1840/1895mm，轴距更是长达3180mm，同级别中非常给力。正是宽体大尺寸的车身，才让五菱征程拥有傲人的五米五方超大空间，有着明显超越瑞风M3 PLUS空间表现。在座椅布局上，五菱征程版本更多，有2、7、8、9四种，2座位封窗版专注拉货，789三种座位版本，致力于载人，很是人性。

接下来咱们谈谈五菱征程和瑞风M3 PLUS的外观吧，同为商务车，我觉得这辆车外观风格还是大相径庭的，差别不小。

瑞风M3 PLUS的外观，其实就是那种典型的“老实车”形象，颜值中规中矩，看起来很踏实，谈不上好看，但是也没什么毛病，方正中带有圆润的气质，算耐看型吧。

五菱征程外观就商务一些了，方正有力量，大量的平行线条，还是勾画出了硬朗的气质的。无论是五菱征程的车头，还是车身，张力和辨识度都比前者好一些，有点加长版路虎的感觉，不吹不黑，一眼看过去，五菱征程比瑞风M3 PLUS更有档次一点。

最后说一下油耗的问题。我觉得这么多年来，五菱能一直受到创业者的喜爱和支持，真是有原因的，五菱征程商务车的动力总成是1.5T+6MT，其中这个6MT变速，比同级别的很多5MT变速商务车更省油，百公里油耗仅为7.6L，真是人民需要什么，五菱就造什么，油耗方面，五菱征程完胜。

对了，这两款商务车，只要有C1驾照就能开，且都享受7-9座6年免检政策，这两点大家要知道一下。五菱征程对比瑞风M3 PLUS，总体我更看好五菱征程，觉得想买商务车的朋友们，不妨等等五菱征程，肯定不会失望的！

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