近几年,国内汽车市场的自主品牌进行着一场品牌升级的竞赛。虽然定位高端的自主新车型不断涌现,但是从品质到实力再到保值率都表现出色的自主新车型却并不多。今年以来上汽通用五菱同样加快了品牌升级的步伐。其中最瞩目的就是推出的五菱银标车型。五菱银标车品质出众,保值率也表现出色,成为品牌焕发新活力的一大亮点。
今年1-7月,上汽通用五菱累计销量达到了1007203台,同比增长33%。其中银标车首款车型五菱凯捷上半年累计销量就达到了36573台,表现十分出色。销量上来了车子的保值率也有不错的提升。中国汽车流通协会公布的“2021年上半年自主品牌保值率排行榜”中五菱品牌凭借68.78%的高保值率登顶冠军宝座。其中新能源车型五菱宏光MINIEV的保值率也十分高,在自主车中成绩出众。
这台6、7月销量突破3万台大关的爆款代步车红遍新能源车圈,在国民心中也成了一代代步神车。大街小巷都能看到它亮丽的身影,出色的品控、可靠的安全性能和高强度车身让国人对它更加信赖。对当下更多Z时代年轻人来说五菱宏光MINIEV的颜值清新,后续推出的五菱宏光MINIEV马卡龙更是加入了更多丰富的配置,有语音收放机可选装,可玩性更高。这台在国内受欢迎的小车也在努力寻求海外市场,目前上汽通用五菱受到了来自欧洲、亚洲、非洲、美洲等60多个多家和地区的116家机构发来的新能源需求咨询。
而在乘用车领域五菱推出的全球银标车更是拿下了汽车圈的行业大奖:全球汽车轻量化领域全球大奖。凭借自主拥有的国际领先新材料新结构和新工艺,五菱凯捷实现了整车减重61.5公斤、百公里油耗降低了0.2L。在可持续性产品模块类轻量化领域拿到这一奖项也打破了中国车企的记录,成为首次荣获该奖项的中国车企。五菱银标品质得到了世界领先技术圈的认可。
在安全性能上五菱银标车型也表现优异。去年10月上汽通用五菱荣获“2020年冶金科学技术奖一等奖”,成功研发出强度高达1500MPa以上的热成型超高强钢。在五菱凯捷、五菱星辰等银标车型上这一技术都有应用。这意味着中国车企打破了国外的技术壁垒,实现了更高水准的轻量化,并且安全性能显著提升。
在面对当前消费群体年轻化的大势时五菱同样拿出了优秀的成绩。和多个领域的优秀品牌进行了系列的跨界、联名合作,多元化、年轻化的营销格局建立。人民不仅在用车时体验到五菱品质的用心,在文化、食品等领域也感受到了五菱的用心和诚意。作为一个拥有全球品质、追求极致售后服务的品牌来说五菱品牌正在焕发新的活力,相信未来的五菱家族会有更多优秀的新成员加入。
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