基于e平台3.0 比亚迪ocean-X概念车亮相

9月8日，比亚迪正式发布了旗下的e平台3.0，基于该平台下的首款量产车海豚也已经在成都车展正式上市，同时比亚迪还发布了基于e平台3.0打造的概念车——ocean-X，新车将是海洋系列轿车的原型，尺寸上比汉要小一些。值得一提的是，基于e平台3.0打造后驱产品将于2022年与我们见面。

概念车简介：

　　ocean-X是基于纯电专属e平台3.0中型平台打造的全新概念车。从命名上可以看出，该车或采用了“海洋美学”全新设计理念，整体更加富有科幻气息。从亮相的车型来看，整车设计简约且前卫。前脸采用了时下流行的封闭式设计，前大灯虽然是细长的设计，但其是由点阵式的光点组合而成。前发动机舱盖隆起的筋线，进一步提升该车的肌肉感以及时尚感。与此同时，在发动机盖上还印有比亚迪最新的品牌LOGO，提升了整车的质感。

　　车辆侧面造型十分流畅，车顶弧线从车头延展至车尾，让整车看起来尽显舒展，这样的设计给新车带来很好的车身比例。可以看到，侧面窗户为无边框的设计。车身下面则用多条线条进行勾勒，营造出十分动感、飘逸的效果。轮圈造型可以说是点睛之笔，细节上看更显精致。

　　尾部设计层次感十足，概念车采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，同样由多个光斑组合而成。微微上翘的“小鸭尾”设计，营造出动感的气息，增添活力。官方表示，全新概念车采用了电池车身一体化设计，定位为中型车。

　　不仅如此，车辆的动力电池标配比亚迪的刀片电池，并基于刀片电池的超级强度，做到电池和车身一体化设计，并基于纯电车的特性，构建纯电专属的传力路径，来提升整车的刚性和碰撞性能。保障整车的被动安全性能。

　　此外，标配89%超高效率的八合一电动力总成，为超长续航打下牢固基础，续航有望突破1000km。同时配备800V的电驱升压充电技术，来解决高电压平台无法充电的问题和提升充电功率，实现充电5分钟，续航可达150km。

　　区别于传统热泵系统仅能在零下10以上才能有效工作，e平台3.0采用宽温域高效热泵系统，不仅能从环境中获取热量，同时还能收集动力总成产生的废热，给电池和乘员舱供暖，实现零下30到60的宽温域工作。因此ocean-X的冬季续航能力可提升20%。

　　全新的智能域控制架构下的4大域控制器（智能动力域、智能车控域、智能座舱域和智能驾驶域控制器），带来算力的提升、控制效率提升、控制响应速度的提升，为智能驾驶筑牢安全基础。国内首个量产的车用操作系统——BYD OS，让应用软件和整车硬件的完全解耦，实现整车的持续自进化。车辆将持续安全、持续进化，持续智能。

免责声明：本文转自网络，仅代表作者个人观点，与亚讯车网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容（包括图片版权等问题）未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。

关键词：设计,提升,平台,整车,智能