宝骏汽车也是一个大家很熟知的品牌了,跟五菱汽车同属上汽通用五菱,上汽通用五菱作为一个拥有35年造车经验的老牌主机厂,多年来也诞生了不少国民级别的车型了,一直以来产品给大众的印象也是经济实惠,但也有一些不同的声音,觉得你车子卖那么便宜质量会不会不好,那么宝骏车质量到底怎么样?
七月份的时候,中国汽车流通协会在2021中国二手车大会上公布了“2021年上半年自主品牌保值率排行榜”,其中五菱品牌的保值率为68.78%,排行首位;宝骏品牌的保值率为63.02%,在榜单中排名第三。不仅如此,在中国汽车流通协会公布的近三年的汽车品牌保值率排行中,宝骏汽车也排名第二。可见宝骏汽车的保值率在自主品牌中,一直都属于头部。
能获得较高的保值率,产品质量不得不说是一个关键。在广西柳州的宝骏超级工厂里,在激光焊接工艺与300多台机械臂的完美配合,以全面提高车身连接强度。新车下线后还将被送至智能检测区,进行在线检验、检测线检验、淋雨检验、CARE检验等四重核查。研发能力是考验车企实力的关键因素,于是上汽通用五菱还斥资了40亿建立整车研发及试验认证中心,并且建立新四化试验室。可以检测车辆的NVH性能,对动力总成、发动机、整车排放进行检测,还有全面的碰撞测试实验,具备的实验能力已经达到了国际顶尖水准。
巨大的投入之外,车主的反馈也是车子质量是否过关重要参考标准,其实随便一搜就能看到宝骏车主这样的留言:“我的宝骏730,18款1.5T自动旗舰顶配,三年下来,无任何异常”,“作为一个宝骏510的车主,说良心话,开二年多了,质量方面不见有啥问题,油耗也不高,只要不是觉得开几万元的车配不上自己的身份就Ok了! “”我的宝骏310,19年购至今己跑2.4万公里,除保养四次外,没有花1分钱的修理费,质量真不是吹的,杠杠的。下次换车还买宝骏。” 除了性价比出众,皮实耐用也是车主对宝骏的车子普遍的评价。
目前,随着市场的年轻化,宝骏品牌也是积极地寻求转型,近两年也推出了不少更年轻化的产品,比如宝骏RS-3、宝骏RC-5、宝骏Valli、宝骏KiWi EV等等,在市场上都获得了不错的反响,宝骏Valli作为国内唯一一款十万级休旅车,订单数已经超过了一万台,购车群体中85后占到了大头。8月31日正式上市的宝骏KiWi EV,也是短短20内获得了超过6000台订单。
依托上汽通用五菱全网第一的网点覆盖率,宝骏汽车的车主在保养维修上,也能体验到其他品牌无法达成的便利——2800家服务网点,能覆盖98%地级市,79%县级市,服务半径在10公里以内。
宝骏汽车连续几年一直获得高保值率,产品质量和服务质量都是有目共睹的。
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