T3出行——拓展业务，站稳脚跟，冲刺最终目标

据调查显示，我国网约车日均订单量超2100万单，毫无疑问，这是一个庞大的数字。我国出行人数也逐年攀升，有需求就有市场，各种网约车平台开始出现，但是这并不意味着行业就达到了饱和，只要有新的需求出现，就会有新的机遇。这些年，为了解决网约车平台出现的问题，我国三大央企和腾讯、阿里等联合打造了一款T3出行的网约车平台，目的在于给用户提供更标准和满意的服务。

多元化的社会，服务也应该变得更加多元。T3出行为了满足不同用户在不同环境下的需求，推出了许多丰富的产品线。在如今T3出行覆盖全国38座城市的基础上，它们陆续推出了专享·优享·惠享以及新享等业务，让用户在使用时有更多选择，满足不同环境下的需求。同时，T3出行还坚持采用B2C的运营模式，目的就是为了通过专职司机·专车服务来让用户体验更标准化的服务。

在出行方面，我国的发展趋势是更环保和自动化，T3出行就牢牢切合了这些发展趋势，作出了完整的目标规划和调整。在深圳，T3出行试行了全新的定制车，统一的车型，同样的装备，更加的环保高效。如果最后的效果不错，也将陆续推向其他城市。T3出行事实上也不怕试错，一直都在主动地做出改变，上线至今，在关于定制车的版本上都已经试错多次了，为的就是找到最合适的一款。

而T3出行的终极目标就是引领我国的自动驾驶服务，为此，还专门制定了三步走的策略，现在还处于第一步的阶段，聚焦网约车平台，做出成绩。接下来，T3出行就是拓展业务，朝着自动驾驶发展。正所谓不积跬步无以至千里，T3出行逐年吸取经验，最后离目标也越来越近。

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