百公里油耗6.6L 高能低耗的风行T5 EVO“叫板”同级合资

很多消费者在购车过程中，都将“燃油经济性”作为极其重要的参考指标，究竟何为燃油经济性？定义是车辆在保证动力性的条件下，汽车以尽量小的耗油量经济行驶的能力，也可以称之为“高能低耗”。随着自主品牌核心技术的快速提升，以风行T5 EVO为代表的实力车型在工艺、质量、技术方面可以与合资车型“正面刚”，尤其是在燃油经济性方面更受到越来越多消费者的青睐，接下来我们就将风行T5 EVO与同级主流合资车型对比一番。

对于汽车来说，优化燃油经济性的第一步必然是减重。得益于超级立方EMA模块化架构的技术赋能，风行T5 EVO的很多整车零部件都进行了轻量化处理。首先，风行T5 EVO车身采用的高强度钢比例达76%以上，在提升原有车身安全性以及整车性能的前提下进一步减轻车身重量，而发动机缸体缸盖材料均采用了全铝材质，进一步凸显出优秀的轻量化技术。以同为1.5L排量的风行T5 EVO 2021款 1.5TD DCT铂金版和本田CR-V 2021款 240TURBO CVT两驱舒适版为例，风行T5 EVO的车身尺寸不仅全面优于本田CR-V，而且整备质量更小，有效提升燃油经济性。

在发动机方面，风行T5 EVO搭载三菱1.5T 4A95TD高性能发动机，拥有145kW的最大功率和285N·m的最大扭矩，各方面的动力数据优于本田CR-V等同级合资车型。而作为发动机的重要性能指标之一，推重比（驱动力/整车质量）更是不少专业媒体看重的数据，推重比越大，表明汽车单位重量所能接受的马力也越大，汽车的动力性能越好，风行T5 EVO的推重比要明显优于本田CR-V。在发动机技术上，风行T5 EVO以多种尖端技术实现了超低的油耗表现，百公里油耗仅需6.6L，与以节油著称的本田CR-V持平，车辆具备350bar侧置高压直喷技术、中置式进/排气门正时、集成式排气歧管、OAD皮带轮、电子节温器等目前最新的发动机技术，从燃烧、摩擦等多方面提升车辆的燃油经济性。其中，350Bar侧置高压直喷技术有效改善了汽油的雾化效果，让燃烧更充分，进一步提升燃油经济性。

一台优秀的发动机只有匹配合适的变速箱才能发挥最大潜力，风行T5 EVO搭载了更加线性、加速回馈明显的格特拉克7速湿式双离合变速箱，该款变速箱曾荣获“全球十佳变速箱”的称号。相比大众同级车型搭载的干式双离合变速箱来说，风行T5 EVO的变速箱能够提高换挡过程中的平顺感和运动感，避免频出的起步顿挫、换挡抖动、散热慢等情况。而本田CR-V的CVT变速箱以钢带传动代替传统齿轮传动的方式换挡，柔和的驾驶模式更让年轻用户失去了大扭矩和高速行驶的驾驶乐趣，长时间还会加重钢带磨损，稳定性远不如7速湿式双离合变速箱。此外，风行T5 EVO的变速箱更采用电动控制，因此变速箱的传动效率更高，而更加细腻的滑磨控制及高精度设备加工的齿轮，更进一步降低变速箱组件之间的摩擦系数，达到降低油耗的作用。

当然，除了车辆本身因素以外，风行T5 EVO实际行驶的油耗高低还与驾驶员的驾驶习惯息息相关，虽然风行T5 EVO工信部百公里油耗6.6L，但不少车主都反馈在开了一段风行T5 EVO之后，实际油耗都远低于6.6L。作为潮牌SUV的开创者，风行T5 EVO不仅拥有让年轻用户“一眼定情”的高颜值魅力，更以高能低耗的内在技术实力帮助年轻人开启高品质用车生活。 

除了让年轻用户降低用车成本以外，风行T5 EVO更在金九银十的购车旺季为用户推出钜惠购车政策，包括潮牌金融礼：首付3888元包牌贷或日供20元5年0息；潮流焕新礼：置换/增购享至高6000元补贴；潮享无忧礼：核心零部件终身质保；潮玩流量礼：车联网终身免基础流量；潮师专享礼：9月1日-9月30日，凭教师证购买风行T5 EVO可享受2000元专属优惠。5重大礼，诚意满满，钟意风行T5 EVO的你现在就可以行动起来了！

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