本田雅阁和速派哪个好？当然选性价比更高的速派21款

由于相较于A级车而言，B级车往往具备空间更大、动力更强、乘坐舒适性更好等等的优点，所以不少人购车时首选B级车。在20万级的B级车中，很多车型的表现都不错，其中在车圈中话题热度数一数二的当属本田雅阁和斯柯达速派了，那今天就来看看在相同价位下，本田雅阁和斯柯达速派21款哪个表现更好。

本田雅阁和速派哪个好——斯柯达速派21款，官方指导价15.49-22.99万元

斯柯达速派21款简单来说是采用了大众的平台和技术，但是整体做工却向着奥迪看齐。斯柯达速派21款有着全新的外观与全新的内饰设计，让所有人眼前一亮，理论上讲,出自大众必将代表大众，但斯柯达的神奇设计师做到了青出于蓝而胜于蓝，有着大众设计上的高级感，但看上去比大众年轻的多。

外观方面，斯柯达速派21款前脸直瀑式格栅结合修长犀利的全新大灯，塑造出十分具有立体感的视觉效果。

车身侧面一根凌厉的线条从前大灯一直延伸至车尾，搭配全新的18寸V型铝合金轮毂，都为整车添加更多年轻、动感的气息。

斯柯达速派21款的尾部也加入了新的设计元素，采用大量的线条勾勒，“C”形全LED尾灯让尾部造型更加立体，立体的字母尾标在延续家族化设计语言的同时，也提升了整车的档次。整体外观依旧保持了速派以往简约大气的设计，十分耐看。

内饰最大的变化是采用了最新的触控式空调按钮面板，对整体内饰的科技感提升不小，很灵敏，除此之外还加入了手机无线充电功能，算是与时俱进了。

斯柯达速派21款配置了多达26处的车内储物空间，并且车门板内设计了一个类似劳斯莱斯可放置雨伞的空间，扶手箱还拥有制冷功能，有一个制冷出风口通到里面，试想一下，在炎热的夏天，随时都能喝到凉爽的饮料是一件多美惬意的事情。

此外，斯柯达速派21款还拥有可扩展至1680L容积的后备厢，搭配掀背式的后尾门设计，便利性大大提高。

相比外观内饰上的改动，真正值得聊聊的其实是斯柯达速派21款在配置上的升级。8英寸的中控显示屏显示效果清晰，搭载斯柯达最新的智慧车联系统，电子手刹，AUTO自动驻车，防瞌睡提醒等均为全系标配。

高配车型上配备了10.25英寸全液晶仪表，通过前风档环境光传感器和内置环境光传感器，主动调整显示亮度;，带有4种不同主题满足不同的驾驶者喜好。可与中控屏联动，显示导航与多媒体界面，重要信息一目了然。

此外还配备了可根据实时路况和当前车速自动调节的LED大灯，自动泊车、自动防眩目后视镜、主驾12向电动调节，4向腰托、CANTON品牌的12扬声器音响、带走停功能的ACC自适应巡航、MKB多次碰撞预防系统等，安全以及科技配置已达越级水平。

车身尺寸方面，斯柯达速派21款的车身长宽高分别为4869×1865×1489mm，轴距为2841mm，整体车身尺寸相比同级别车型拥有较大优势。悬架系统方面采用前麦弗逊式独立悬挂+后四连杆式独立悬挂的组合，标准的德系风格。

作为一款尺寸如此之大的B级车，其车内空间非常宽敞，这么说吧，哪怕坐前后排都是1米8以上，后排也能翘二郎腿。

在动力系统上，斯柯达速派21款根据不同车型搭载的是1.4T发动机和2.0T发动机，与之搭配的是全新的7速湿式双离合变速箱，都是大众、奥迪共享的引擎，其含金量可想而知。凭借先进的发动机技术，有效实现低转速高扭矩的动力输出，让驾乘者体验到澎湃驾乘快感的同时，还能大幅节约燃油开支。

本田雅阁和速派哪个好——本田雅阁，官方指导价19.98-25.98万元

雅阁在国内“征战”多年累积下来的用户口碑成就了如今出色销量，褪下商务“外衣”后的全新雅阁造型上不仅与“小弟”思域更加相似，并且更加低趴扁平的视觉效果看起来很是犀利。

换代后的雅阁看起来确实年轻了很多，采用全新家族式外观设计通过飞翼式的镀铬条贯穿整个前脸，配合小尺寸的黑色格栅饰板以及层次复杂的包围设计迎合年轻消费者的需求，

羽翼式的LED近光灯与中网搭配更锋利，粗壮的镀铬装饰条与大灯形成了一体化的设计。但是远光灯还是卤素灯源。也没有自动大灯功能

更多消费者觉得雅阁的溜背造型最好看，车顶在B柱之后急速下滑形成了溜背设计，看起来十分赏心悦目。这个设计跳出了以往三厢车的固化设计，让人眼前一亮。

雅阁内饰布局相当规整，采用对称式的设计辅以悬浮式中控大屏看起来很舒服，是典型日系车的味道，主调黑色搭配深色木纹风格简单明了，相对运动的外观，雅阁的内饰就显得保守了一些。

雅阁低配上车上采用了一块7英寸的屏幕，显示效果还算清晰，但是缺少导航等功能。

而在做工用料方面雅阁也保持着中型车所该有的高级感，木纹饰板与适量镀铬饰条搭配，中控台与车门都用上大量软性材质覆盖提升触感。

但是配置方面作为全系最低配车型，雅阁还是欠缺了点实用配置，如：倒车雷达

倒车影像、定速巡航、电动座椅调节等。

雅阁目前全系配备1.5T发动机，高功率版的260TURBO车型，最大功率195马力，最大扭矩260Nm；低功率版的230TURBO车型，最大功率177马力，最大扭矩230Nm。

速派2019款一直被称为“德系B级车标杆”，相信不少人都在期待速派21款能否延续这一称号。显然，上汽大众斯柯达从来不会让消费者失望，速派21款外观调整后，外观更加精致，同时配置也达到了越级的水平。虽然本田雅阁的外观也挺漂亮的，但是硬件配置上还是有点硬伤，和斯柯达速派相比还是有些差距的。因此本田雅阁和速派哪个好这个问题的答案，小编的答案就是斯柯达速派。

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