进藏体验哈弗H9-2022款，“野、舒”双享

众所周知,G318国道是进藏最险峻的一条线路,全程需要翻越两座海拔5000米、十座4000米以上的高山,沿途更是将平原、高山、峡谷、河流、草原等多种地势形态结合在一起,所以,穿越G318国道成为了越野爱好者的梦想。

但有一款车,在正式发售仅仅两天后,就接受了这条“中国人的景观大道”的洗礼,并且顺利完成了考验,完成的更是极为出色,给众多越野爱好者留下深刻的印象。

这款车就是在9月15日正式上市的哈弗H9-2022款,其经过了全方面的升级,越野实力和舒适智能都更胜以往,所以才会开启“趣世界,野好玩“,哈弗H9-2022款横贯318进藏之旅”活动。

那么接下来,就跟随小编一起看一下,在G318国道考验下,哈弗H9-2022款都有哪些惊人的表现吧!

综合实力强悍,保障进藏路途平坦

在本次活动路线中,哈弗H9-2022款车队以成都为起点,途经雅安、泸定、康定、新都桥、理塘、巴塘、左贡、八宿、然乌、鲁朗等地,最终到达神圣之地——拉萨。整个行程中,充分展先了哈弗H9-2022款全地形的综合实力。

这款车搭载了2.0T高功率发动机+8AT变速器,最大功率165kW,最大扭矩385N·m配合智能四驱+全地形控制系统,可以说是穿越川藏线最稳妥、最可靠的支撑。

在面对戈壁滩碎石等极限路况,只需要打开CCO低速越野巡航功能,车辆可对发动机扭矩平缓输出控制,从而就可以达到匀速行驶状态,驾驶员无需频繁控制油门和刹车,只需集中注意力控制行驶方向就能顺利通过。

此外,面对浅滩河流等地形,拥有700mm的最大涉水深度,为车友们提供了充足的信心。并且,湿滑泥泞的道路也是一大考验,这款车配备前/后桥电控式差速锁+中央差速器锁,不仅可以在车轮发生打滑的情况下实现脱困,甚至在三个车轮都发生打滑时,前、后桥便可同时锁止,最终实现脱困。

哈弗H9-2022款的综合实力,在行业内都处于领先地位,以目前市面上比较受欢迎的日产途达为例,其搭载了2.5L自然吸气发动机+6AT变速器,最大功率为142kW,最大扭矩为245N·m,仅从数据上看,日产途达就要弱于哈弗H9-2022款。

此外,从配备的分时四驱和后桥牙嵌式差速锁,可以看出日产途达已经在努力的提高着车辆越野性能。但是需要注意的是,牙嵌式差速锁只能在低于5km/h时速进行切换,并不适用于极其恶劣的路况,而正常行驶时,还会对轮胎造成损伤。

舒适驾乘环境,进藏路途不再颠簸

沿着G318川藏公路,既要翻越高山,又要跨越河流,可以说路途十分艰险,不过也是这样,众多车友才能享受到越野带来的快乐。

想体验越野激情,就要忍受坑洼、砂石带来的颠簸,这是越野人的真实感受。可倘若你驾驶的是哈弗H9-2022款,那么就能获得一段难得的“享受”式进藏之旅。

因为这款车从结构、型面等方面均采用了全新的设计方式,不仅考虑到后排乘客的乘坐舒适性及空间实用性,还带来了座椅加热、通风、按摩等功能,以及极佳的座椅包裹性,从而让用户在行车过程中更加舒适。这款车还配备了电动侧踏板+燕飞利仕音响+全景天窗,让进藏的旅途中,也能享受到高端舒享型配置。

同时,哈弗H9-2022款的方向盘还集成了多种功能按键,双手不离开方向盘,就可实现操作。而且,这款车还在车内安装了多个摄像头,可以实现声纹面部识别,对驾驶员的表情进行判断,并实时进行提醒,可谓是十分贴心。

小结

现在社会上常把进藏称之为“一生中的洗礼”,而如何进藏成了阻拦大部分人的最大问题。但有了这款进藏神车,就可以满足绝大多数普通人的愿望,而这也是哈弗H9-2022款横贯318进藏之旅活动的目的所在。

免责声明：本文转自网络，仅代表作者个人观点，与亚讯车网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容（包括图片版权等问题）未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。

关键词：哈弗,驾驶,H9-2022,越野,智能