上汽大众纯电ID6 X将传统与科技融合，上汽大众出品值得信赖！

上汽大众ID6 X的上市可谓是备受期待，大众以往致力于传统燃油车的制造，并且在国内一直占领着举足轻重的地位。然而，现如今大众将目光投向了新能源市场，对于消费者来说无疑多了一个购买选择。定位于中大型旗舰SUV的大众纯电ID6 X到底如何精彩绝伦？一起了解一下吧。

上汽大众纯电ID6 X外观设计：传统与科技的融合

首先是外观上，上汽大众ID6 X在保留传统的燃油车设计元素的基础上，赋予了车子更多的未来感，可以很明显地看出设计团队下的功夫。车子的整体造型强劲有力，前面板进气格栅采用的全封闭式设计，传统的横格栅被前脸贯穿式的灯带所取代，与两侧的LED大灯相连，视觉上增加了前脸的宽度，造型非常的具有辨识度。

侧面的车身腰线也十分修长，配合极富动感的车身姿态，使整车看起来的辨识度和科技感都非常强。尾灯的设计也是与前大灯呼应，同样采用了贯穿式的设计风格，并且将扁平化发光的logo装配在动态尾灯中间，整体看上去也十分协调，就像从科幻大片里面走出来的汽车一样。

上汽大众纯电ID6 X内饰风格：高档次与高智能化的碰撞

上汽大众ID6 X的内饰风格也做了很多突破。要是说以前的大众汽车内饰很容易陷入套娃风格的话，那在上汽大众ID6 X上，则完全不会有这样的感觉。做工和用料还是一如既往地“大众”，基本上身体经常接触到的地方都采用了软质和皮质材料包裹，不仅摸上去非常的舒服，视觉档次感也很强。

同样内饰也采用了与外观同样的灯语设计，一条长长的交互式灯带贯穿内置仪表盘前端，可以通过灯光动效更加直观地反馈各种关键信息。触控、手势、语音、按键等多元化的交互方式为驾驶者带来更丰富的交互选择，丰富了车内的交互体验。中控触控液晶屏采用的12英寸的设计，其内饰应用软件和生态也都非常丰富，增强了整个车内的科技感。

上汽大众纯电ID6 X电池方面：真实续航不打八折

在电动车最为关注的电池和续航方面的表现，上汽大众ID6 X同样是做得十分出色。其搭载了宁德时代的三元锂电池，最大续航里程588公里，传统主机厂的续航数据相比新造车势力的普遍更加真实。在笔者试驾的时候，开着空调满载的情况下，基本上可以做到开多少掉多少，这一点是最让笔者欣慰的，毕竟很多新势力宣称的续航，往往都要打个8折，续航少都不是最重要的，最关键的是你无法把握真实续航所带来的焦虑感。

上汽大众纯电ID6 X空间表现：6座/7座布局，人多也是小意思

作为一台旗舰SUV，上汽大众ID6 X的空间表现同样十分出色，其超过2米9的轴距，配合上6座/7座的座椅布局，需要的时候，它可以舒舒服服地带着6个人通勤，不需要的时候，它便可以化身成为一台空间巨大的4座/5座车。

经过一番了解，上汽大众纯电ID6 X的外观设计是在传统的基础上赋予科技未来感；内饰用料扎实高端，体验感极佳；空间和续航也是一点也不含糊。值得一提的是，大众纯电ID6 X起售价格仅为23.9888万，有心动的小伙伴吗？上汽大众出品值得信赖！

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