WEY摩卡电控主动悬架：鱼与熊掌兼得

近日,国际独立第三方检测、检验和认证机构德国莱茵TÜV在保定哈弗技术中心,为长城汽车颁发了ISO26262功能安全管理ASIL D等级认证证书,而这就意味着长城汽车通过了功能安全、信息安全的实践级认证,技术实力之强可见一斑。

但是长城汽车技术实力并非仅仅在于安全这一块,在三大件部分也有着相当惊艳的实力。就比如9月25日WEY摩卡在北京海淀机场举行的试驾会,针对其电控主动悬架进行测试的同时,成立了北京摩术师联盟,一展长城汽车悬架技术实力。

悬架:技术实力有真章

WEY摩卡本次所搭载的电控主动悬架,与空气悬架、电磁悬架同属主动悬架系统,通常要50万级别以上的豪华车型才会选配这一配置。那么,这款悬架与传统悬架相比究竟有什么区别呢?

传统悬架的刚度、阻尼系数一经设定就无法进行调节,且根据车型受众不同,对于悬架的调整也是不同的。

比如,针对城市用车,调校风格柔软,可以有效适应铺装路面,但是面对坑洼路面会有明显跑跳感;针对越野车型,调校风格则偏硬,帮助车辆很好地应对非铺装路面,但是相应的如果是行驶在铺装路面上,就会感觉到多余碎震。面对现在越来越多的用户选择自驾游出行方式,显然传统悬架已不能提供更周全的服务。

基于此,主动悬架就成为了各大车企研究重点。而WEY摩卡就是20万级别首个搭载这一配置的豪华SUV。

电控主动悬架在面对平整的铺装路面时,会适当增大阻尼力,保证车辆行驶始终处于高稳定性;面对雪地等低摩擦路面时,会及时减小阻尼力输出,并降低车辆侧向加速度与横摆速度,以保证车辆行驶的稳定;面对紧急变线时,则会快速增加阻尼力,以保证转向时的灵活性与安全性。

联盟:因车结缘有真心

而本次试驾会,除了让人体验到WEY摩卡技术上的惊艳,还带来了“摩术师联盟”创立的喜悦。

要知道,WEY摩卡车主是一群极具创造力的、乐观开放的、具有挑战精神的创想者。他们凭借自己的智慧与努力,在事业上有了一定的收获,更是善于掌控生活、开拓精彩人生的“摩术师”。

为此,早在2021年5月21日WEY摩卡上市发布会上,魏牌就推出了涵盖线下活动和用户生态权益的“摩术师联盟”,意在为这款车型的用户打造独家自治兴趣圈层与用车生活空间,并以WEY APP为桥梁更显智慧生活的便利。目前已经吸引了来自55个城市的车主,他们分享全新的智慧出行生活,组织各种兴趣活动,共同开创第三空间、共同交流成长,用WEY摩卡车主的身份,共创了一个全新的生活空间。

而此次北京地区“摩术师联盟”的成立,为当地广大车友提供一个可以因车结缘、在网上相识、能线下活动相聚、和谐共生的一个交流互动平台。

并且,魏牌以此次电控主动悬架试驾会,为广大WEY摩卡用户呈现自身强大的技术实力,更是感受到来自联盟大家庭的温暖与活力,寓教于乐之中,车友们也更加了解、亲密。毫不夸张的说,在国内用户共创这块,魏牌可算是独一份。

小结

不得不说,WEY摩卡的综合实力从诞生之初就令人惊艳,咖啡智能平台、高通骁龙8155芯片、全球首款横置9DCT变速器等,让它快速地被消费者所熟知。

然而它的实力不仅于此,电控主动悬架也同样令人惊艳。相信未来,WEY摩卡将凭借高深实力,不断为大家带来惊喜,就让我们拭目以待!

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