日前,一位车主在驾驶小鹏P7时,疑似使用NGP自动导航辅助驾驶系统与货车发生追尾,事故造成驾驶员轻度受伤。在事故发生后相关部门和小鹏汽车针对该事件进行了调查和分析,并给出了进一步说明:
“对于该起事故,相关部门出具了《道路交通事故责任认定书》,客户(该事故中的驾驶员,以下小鹏官方称为“客户”)表示认可。同时,客户对于后台行车数据得出的分析结果也表示认可。即,在发生碰撞前,前车识别及车辆控制等功能正常;撞击前,系统触发了安全带震动提示,车辆预警,AEB紧急制动等被动安全功能;NGP系统功能正常。目前,该用户已撤回对官方的投诉。”
“根据400坐席外呼系统记录,事故发生后小鹏后台即收到预警,2分钟内,小鹏汽车随即按照标准服务流程,外呼车主,但两次外呼均无人接听。随后接到车主来电,400坐席坐席即指引客户拨打打122以及120,报备交警和登记地址,指引客户上传日志、拍摄现场照片等工作。并于当晚致电跟进相关部门的处理状况。同时小鹏汽车也表示,将从此次事件中反思客服处理中处理的不够人性化的部分,不断完善客户服务流程,以提供更好的服务。”
如今,汽车已经成为了人们出行必不可少的工具,人们也越来越追求驾车出行品质上的提升,因此高颜值、高智能、高舒适的车型往往更能吸引消费者的关注。作为驾驶者,适度使用汽车智能化技术能提升出行体验,但不能过度依赖,更不能儿戏,毕竟道路千万条,安全第一条。
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