揭秘WEY摩卡黑科技——电控主动悬架

随着国内汽车产业进入存量竞争时代,车市中各大细分领域的竞争也越发白热化,这一点尤其体现在豪华智能SUV领域。

作为魏牌旗下的首款旗舰车型,WEY摩卡自上市以来凭借众多的智能“黑科技”收获了诸多关注的目光。作为一款旗舰车型,WEY摩卡除了有着强大的智能实力外,它的身上还有电控主动悬架这一操控利器。

近日,WEY摩卡电控主动悬架车主体验日圆满结束,完美通过征服“戈壁”、驾驭“通途”、纵擎“丝滑”三大试驾主题的WEY摩卡,让到场的来宾充分的感受到了电控主动悬架的魅力。

今天,我们就来聊聊WEY摩卡的电控主动悬架,看看它到底有有何亮点。

传统汽车悬架,运动与舒适不能兼得

要想了解电控主动悬架有哪些优点,我们首先要知道什么是悬架。

典型的汽车悬架结构由弹性元件、减振器以及导向机构等组成,这三部分分别起缓冲,减振和力的传递作用。传统的悬架系统设计中,它的刚度和阻尼参数,是按照经验设计或优化设计方法选择的,一旦设定,车辆便无法在使用过程中调节。

从外表上看,汽车悬架仅是由一些杆、筒以及弹簧组成,但千万不要以为它很简单,相反,汽车悬架是一个较难达到完美要求的汽车总成。

这是因为悬架既要满足汽车的舒适性要求,又要满足其操纵稳定性的要求,而这两方面又是互相对立的。这使得传统悬架只能在一种路况下保持最佳状态,面对不断变化的道路、车速和地面对车身的作用力就会表现的无所适从。

实际驾驶中,调校偏向舒适的车型在遇到低摩擦路面时,车身会出现大幅的摆动,车身的稳定性会降低,且当遇到紧急变线和急加减速时,传统悬架调校下的车型会出现高频率和大幅度的“点头”现象。而悬架系统调教偏运动的车型在遇到这种情况,则又会表现出硬和颠的特性,无法保证舒适度。

电控主动悬架,完美兼顾运动与舒适

那么,如何做到“舒适”与“运动”兼顾呢?如今,搭载了电控主动悬架的WEY摩卡完美的做到了二者皆得,打破了运动和舒适不能兼顾的局面。试驾现场,WEY摩卡在三大环节中的出色驾控表现让参与试驾的“摩术师”们印象深刻。

面对坑洼不平的路面,WEY摩卡的电控主动悬架将路面上细小的震动都很好的过滤掉了,人在车内几乎感受不到震动。当遇到大的颠簸时,车内乘客也感受到任何不舒服的撞击感,表现了良好的舒适性。WEY摩卡完美的通过了征服“戈壁”环节,令众多参与试驾的“摩术师”们赞不绝口。

面对铺装路面,搭载了电控主动悬架的WEY摩卡会将阻尼增大,悬架更加偏向于抑制车身的倾斜角度,控制车身的弹跳,保证车身的平稳。紧急刹车时的点头现象、急加速时的顿挫现象也得到了显著减轻,大幅的提高了车辆行驶平顺性。完美通过驾驭“通途”环节考验的WEY摩卡,给用户带来了人车合一一般的驾控体验。

面对低摩擦路面,WEY摩卡的电控主动悬架通过调节减震器的阻尼输出的方式,来减小车辆侧向加速度和摆动幅度,让车身更加稳定的通过该路段。纵擎“丝滑”这一环节中,这种游刃有余操控感觉令到场的来宾对WEY摩卡有了全新的认知。

结语

总的来说,作为20万级唯一一款搭载电控主动悬架的智能豪华SUV,搭载了电控主动悬架的WEY摩卡,完美兼顾了“运动”和“舒适”,而仅为5000元的选装价格也可以说是物超所值。

同时在试驾活动现场,还举办了北京摩术师联盟的成立仪式,在这里,车友们可以组织各类活动,开创第三空间,实现共同成长。所以相信,WEY摩卡未来还会带给我们更多的惊喜,让我们拭目以待吧!

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关键词：WEY,主动,汽车,车身,运动