丰田凯美瑞和速派哪个好？斯柯达速派的性价比又双叒赢了

20万元左右的B级车该怎么选？最近不少年轻消费者在讨论丰田凯美瑞和速派这两款20万级的B级车，毕竟B级车空间、驾乘体验方面都不错，是非常合适的家用代步车选择。丰田凯美瑞也算是日系B级车的代表之一，而斯柯达速派则是德系车的代表之一，两款车都各有所长，还是很值得比较的。那么丰田凯美瑞和速派哪个好？哪一款更具性价比？

丰田凯美瑞和速派哪个好——速派21款

斯柯达速派21款的外观在整体做工向奥迪看齐，虽,出自大众但是做到了青出于蓝而胜于蓝，有着大众设计上的高级感，但看上去比大众年轻的多。

外观方面，速派21款前脸直瀑式格栅结合修长犀利的全新大灯，塑造出十分具有立体感的视觉效果。

车身侧面一根凌厉的线条从前大灯一直延伸至车尾，搭配全新的18寸V型铝合金轮毂，都为整车添加更多年轻、动感的气息。

速派21款的尾部也加入了新的设计元素，“C”形全LED尾灯让尾部造型更加立体，立体的字母尾标也延续了家族化设计语言的，整体外观依旧保持了速派以往简约大气的设计，十分耐看。

相比外观，速派21款在内饰上的变化更加明显，真皮方向盘和座椅、中控台的实木饰条、副驾驶的老板键等均保持了B级车高档商务舒适的属性。

内饰最大的变化是采用了最新的触控式空调按钮面板，对整体内饰的科技感提升不小，很灵敏，除此之外还加入了手机无线充电功能，算是与时俱进了。

速派21款配置了多达26处的车内储物空间，并且车门板内设计了一个类似劳斯莱斯可放置雨伞的空间，扶手箱还拥有制冷功能，有一个制冷出风口通到里面，试想一下，在炎热的夏天，随时都能喝到凉爽的饮料是一件多美惬意的事情。

此外，速派21款还拥有可扩展至1680L容积的后备厢，搭配掀背式的后尾门设计，便利性大大提高。

相比外观内饰上的改动，真正值得聊聊的其实是速派21款在配置上的升级。速派21款在老款车型的基础上增加了很多配置，中控显示屏显示效果清晰，载斯柯达最新的智慧车联系统，还可与10.25吋宽屏全液晶数字仪表进行联动，同步显示导航地图信息，倒车影像搭配360°全景影像可视系统，同时电子手刹，AUTO自动驻车，防瞌睡提醒等均为全系标配。

还可以通过前风档环境光传感器和内置环境光传感器，主动调整显示亮度;，带有4种不同主题满足不同的驾驶者喜好。

此外速派21款顶配旗舰版车型还配有人性化驾驶辅助科技配置，包括自适应巡航带走停功能、前方安全辅助系统、倒车警示辅助系统、盲点监测、自动泊车带12雷达等，让出行更加轻松便捷。安全以及科技配置已达越级水平。

车身尺寸方面，速派21款的车身长宽高分别为4869×1865×1489mm，轴距为2841mm，整体车身尺寸相比同级别车型拥有较大优势。悬架系统方面采用前麦弗逊式独立悬挂+后四连杆式独立悬挂的组合，标准的德系风格。

在动力系统上，速派21款提供TSI280、TSI330和TSI380三种动力选择。凭借先进的发动机技术，有效实现低转速高扭矩的动力输出，让驾乘者体验到澎湃驾乘快感的同时，还能大幅节约燃油开支。

速派21款从内到外都是一辆德系味儿非常浓厚的车型，动力满足日常城市家用完全没问题，偶尔长途自驾也是个不错的选择，无论从配置、外观、内饰以及动力等各方面均满足了消费者B级家用轿车的诉求，偶尔也能满足任性激烈驾驶的欲望。速派21款目前的官方售价 为15.49-22.99万元，而其中TSI280 DSG舒适版仅为16.79万元，1.4T动力不仅省油而且动力十足，B级车空间也不用担心，各种科技配置都有配备，有着超高的性价比。

丰田凯美瑞和速派哪个好——丰田凯美瑞

一直以来凯美瑞在人们的心目中就是“中庸”的代名词，但新一代的凯美瑞变了，年轻化的气场加上锋芒毕露的设计很能吸引眼球，夸张的梯形“大嘴”成为整车前脸的视觉中心，加上犀利的大灯造型以及肌肉感十足的线条刻画，很有雷克萨斯的味道，同时还提供了更加犀利的运动版车型供消费者选择。

不过今天我们看的凯美瑞 2.0精英版，作为全系最低配是没有运动套件的。TNGA架构旗下车型走的都是低矮扁平化的设计路子，好处是降低视觉中心，加强了整车的运动气氛。反映到凯美瑞身上便是如此，扁平的车头+造型犀利的前大灯，散发出一股狠劲

侧面效果同样犀利，最明显的特征是下滑的窗线设计，能够有效提升驾驶员以及车内乘客的视野，车身尺寸方面，4885/1840/1455mm的长宽高以及2825mm的轴距属于主流水平。

凯美瑞那拉风的双色车身和运动版包围是很多年轻人的心头好，可惜入门版是注定这些花里胡哨的东西无缘，好在普通版本也没有丢失那股凌厉的气势，最近的小改款中低配车型的排气从单边单出升级为双边单出了。

内饰采用不对称的Y型中控台设计增强视觉效果，中控功能按键集合在一块钢琴烤漆面板上，旋钮以及按键的设计更便于行车操作，而中控地台则布置了与车辆相关的功能按键，功能划分更加明确。

作为全系最低配，精英版没有配备智能大屏，只有一个收音机孤零零的在中控上，被时代遗弃。相信大部分车主买了精英版后第一件事就是换个安卓大屏吧，否则太丢面了

仪表盘并非是流行的全液晶仪表，传统的双炮筒样式仪表读数清晰，少了点科技感。

配置方面，倒车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙启动/进入等等，统统是没有的。喜欢配置的用户要么选择斯柯达速派21款，要么加钱买高配吧。

日系车空间方面不用担心，凯美瑞的后排空间足够。

凯美瑞2.0E精英版在中期改款之后，换装上了新的2.0L Dynamic Force发动机，最大马力178马力，峰值扭矩210牛米。匹配可模拟10档的新Direct Shift-CVT变速箱。这个数据放在一辆B级车上可一点也不炸裂，这也实在地反映到了它的加速上，10秒开外的零百加速注定司机只能佛系驾驶。

整体看下来，斯柯达速派不仅外观更加年轻时尚，更漂亮了，而且内饰和配置都有了进一步的提升，在20万左右的B级车中，斯柯达速派的性价比优势对于看重实用性和性价比的消费者来说，真的很难不心动。同价位之下的丰田凯美瑞就显得有点差强人意了。要说丰田凯美瑞和速派哪个好的话，显然速派21款性价比更高，作为家用车来说，斯柯达速派是一个不会出错的选择。

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