“碰”见好车 安全随行

“第一安全车”

说起车子的碰撞试验，东风轻型车可谓是“历史悠久”。早在2004年，东风汽车股份就率先对东风之星产品进行了国内首家轻卡正面碰撞试验，开启了全国轻型车碰撞试验之先河，当时被业内誉为“国内卡车第一碰”。2008年7月28日至29日，由东风汽车股份生产的东风小霸王、东风多利卡两款轻型车产品又在俄罗斯三名技术专家的严格监督下，顺利通过了驾驶室正面摆锤撞击、驾驶室顶部强度压力测试，俄罗斯专家当场郑重宣布：第三代东风轻型车完全符合ECE R29标准要求。

此后十几年来，关于东风轻型车安全性能的测试没有放松过，而是日益严苛和全面。新一代战略轻卡——东风凯普特星云、东风多利卡等新产品，驾驶室均顺利通过了正面摆锤冲击、侧碰、顶压、A柱碰、后部冲击五项欧盟ECE R29的碰撞法规要求，为用户提供安全保障。

碰撞试验反映了东风汽车股份对客户安全负责的态度，以及背后专注且深厚的研发实力。这一番“苦功夫”也从来没有白费，自东风轻型车进入市场以来，在安全事故中极低的伤亡率便可以验证东风轻型车强大的安全性能，这奠定了东风轻型车产品在客户心中“第一安全车”的口碑。

   全源于“骨子”

秉承高要求高标准，每一辆东风轻型车都把东风汽车股份的制造标准落实到每一道制车工序中，遵循国际上先进安全的造车理念，严格按照国际生产标准制造，整车坚固可靠。

从保护卡友的人身安全的角度出发，高刚性的驾驶室成为了东风轻型车的标配。东风轻型车的驾驶室均采用了知名大型钢铁集团的原厂钢材，整体骨架更结实；焊点科学均匀分布，车门等易撞击部位焊装加强筋。因此东风轻型车驾驶室具备极高的刚性强度，能够满足正面摆锤冲击、侧碰、顶压等严苛的碰撞法规要求，能最大程度地保护驾乘人员生命安全。

东风轻型车整车的安全系数远超行业品牌。安全性、可靠性，来源于从材料到生产、从理念到设计等整个环节都精益求精。产品原材料过硬、设计结构安全可靠、制造工艺规范，由此大大提高了车身的安全可靠度。

路遥知马力，日久知品质。经过客户和市场的鉴证，东风轻型车的安全性能已毋庸置疑，“买前放心，买后安心”是众多客户的一致认可和鼓励。相信在这份强大的力量鼓舞下，东风轻型车必将在安全的大道上继续领势先行，愈行愈远！

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关键词：东风,轻型,安全,碰撞,驾驶