WEY摩卡NOH系统曝光，有真章！

近日，毫末智行以“毫末千里，合抱未来”为主题，在北京开展了品牌活动日。

在活动中，大家一直期待的毫末NOH智慧领航辅助驾驶系统，即将在2021四季度正式通过FOTA升级系统进行更新，也代表了燃油车型的智能新高度。

那么，这一系统究竟能为用户带来什么，WEY摩卡究竟为何拥有如此极智实力？就让小编带大家一同探索一下吧！

毫末智行：实力强悍

毫末智行，孵化自长城汽车集团，业内曾有言，他们是中国最懂量产自动驾驶的团队。据说此前研发阶段，以测试狂著称的董事长张凯和CEO顾维灏，每周必须去高速、城市测试几小时，常常是被工作人员催着回来开会……

足见其“匠人精神”是从上至下贯穿始终的。

而本次毫末智行正式发布的NOH智慧领航辅助驾驶系统，是在WEY摩卡原本搭载的，由毫末智行研发的HWA智能驾驶辅助基础上进行升级。

即结合车机地图的导航路线与高精地图的高精自定位，实现车辆在高速、城市快速路内辅助上下匝道。同时，其还拥有拟人化的驾驶策略以及安全保护系统，监测道路、天气条件，驾驶员状态及系统软硬件安全运行情况。可根据道路限速，全程跟随导航路线行驶，在隧道或者卫星信号不好的地方，也能稳定、可靠、持续地工作，保证了智能出行便利的同时，还具有优秀的安全性。

就目前来看，毫末智行的NOH升级包是目前市面上，所有智能驾驶辅助系统升级包中性价比最高的一款。

一来，WEY摩卡本身定价仅17.58-21.88万元区间，实力却在50万级以上，与众多合资豪华车型对抗，往往占据上风；二来，选配仅需1.5万元就能带来超越特斯拉的智能领航辅助系统，价格却要降低很多。

此外，在软件和硬件的配置方面，WEY摩卡也更适合中国的实际使用场景，不论是自驾出行，还是日常代步，它都能带来周全的智能服务。

最强大脑：实力优渥

当然了，WEY摩卡的智能化不仅体现在辅助驾驶系统，它还拥有“最强大脑”——全球领先车规级高通骁龙8155芯片，并打造了第三代汽车数字座舱旗舰级平台，不仅支持沉浸式图形图像多媒体、计算机视觉、AR-HUD和AI等更高阶要求的智能化功能，还能实现车内外360°无缝感知，堪称智能数字座舱时代的“最强大脑”。

可以完美满足用户“想得到和想不到”的各种场景需求，用车过程全程无焦虑。

比如，倒车循迹功能结合透明底盘，使得用户在驾驶WEY摩卡行驶在陌生狭窄路段时，可以通过屏幕实时监控路面情况，即便前方无法通过，还可以启动倒车循迹功能，车辆会记忆最后50米的行驶轨迹，自动倒回原点。

在车辆识别停车位后，点击“遥控泊车”，用户便可下车，用手机对车辆发出指令，车辆便开始自动泊车。在不方便下车的狭窄停车位，该功能非常实用，并且这套自动泊车系统在融合了视觉摄像头之后，“停车技术”非常值得肯定，可以非常精准地停进车位。

小结

细数下来，从2021年5月WEY摩卡上市以来，已在全国150多个城市发起了“不比、不试、不卖”活动，让用户真正在与豪华品牌、合资品牌和新势力车型的比较与体验中，获得对中国豪华品牌成长的真切感受，从而决定是否支持国货，更彰显出自身的过硬实力。

不过究竟有多过硬？那不妨关注10月份的2021中国（沈阳）智能网联汽车国际大会，WEY摩卡自然也会前往再次出征，就让我们拭目以待吧！

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