“中国品牌和国际这些一流的品牌之间已经相差不大了,而CS95更是远远超过大部分合资水平。”3月28日,长安CS95上市前,长安汽车总裁朱华荣在接受媒体采访时大放豪言,并且底气十足。
当天晚上,长安CS95在长安北京工厂上市。相比其他发布会上的“歌舞升平”,这场仅有两个领导讲话就结束了的新车发布会倒真是符合长安“技术宅”的风格,而这一点也在CS95这款车上体现的淋漓尽致。
CS95作为长安“磨剑”六年的一款旗舰SUV,从2013年首次亮相概念车时便备受关注。如今,新车正式上市,蓝鲸2.0TGDI发动机等技术优势成了CS95最大卖点。当然,这个卖点也并非吹嘘来的广告词,CS95搭载的2.0T发动机最大功率171千瓦,峰值扭矩360牛米。相比丰田汉兰达和传祺GS8都是远远超过,15.98-22.98万元的售价更是低于这两款车。
而对于外观的争议,长安汽车工程研究院常务副院长谭本宏则直言:“一辆车可能最开始的选择是因为外观,但是真正后期口碑和使用靠我们的性能、质量和服务来进行打造,这也是我们打造中高端产品必须具备的,否则可能是昙花一现或者很难持续的进行热销。”
正是这些技术上的优势,才给了朱华荣喊出超过合资水平的底气。“CS95不仅仅对长安汽车,我觉得对于中国品牌来说,从技术含量或者是它的制造工艺水平,包括制造工艺等等应该都体现了最高水平。”朱华荣说。
当讲到VOC(车内空气质量)时,朱华荣最后特地补充了一句:“国内现在都跟着长安在学,我们要求很高,大家都跟着在往前走,总体上这是好事。”
基于这样的信心,朱华荣给CS95定下了年销破10万辆的目标。此时的长安已经年销破300万,并持续领跑自主品牌,CS95的加入,让长安更是定下了330万辆的销量目标。当然,单靠一款CS95还是会有些吃力,朱华荣也提到,无新品,不增长,今年将会出现多款新车来支撑。
CS55 | 紧凑SUV | 7月 |
凌轩 | 中型MPV | 6月 |
睿骋CC | 中型轿车 | 四季度 |
Mini EV | 纯电动车 | - |
A800 | 中型MPV | 四季度 |
睿行Q50 | MPV | 年内 |
*部分车型为推测 | ||
制表:网通社 Internet Info Agency |
据此前报道,长安乘用车部分年内将推包括CS95、CS55、CS85三款全新SUV车型,以及V字标首款MPV凌轩。此外在四季度,长安全新中级轿车也将与消费者见面。商用车部分,欧尚品牌也将在年内推出多款车型,包括一款代号A800的全新MPV、Mini EV在内共计10款全新车型。
“我认为这应该是自主品牌高端化比较好的时机,因为无论是从自主品牌自身的技术、能力、水平,包括资源,都已经达到一定水准了。我认为CS95将增加里他们对中国品牌的自豪感。”朱华荣最后补充道,“语言是苍白的,我觉得有一句话大家记住就可以了,这是长安的信心。长安汽车不怕‘试’,这是我们最大的信心。”(图/文 网通社 姜微)
文章标签: 战友对手水平华荣远远责任编辑:徐晓晨
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