荣威iMAX8对比传祺M8 细节致胜的MPV方能赢得家庭用户

随着近几年二胎和三胎政策的颁布，更适应家庭出行场景的 MPV 逐步赢得家庭用户的青睐。众多车企也开始发力自家的MPV产品，今天为大家推荐两款来自自主品牌的MPV，分布是荣威iMAX8以及传祺M8，具体这两款车型各有什么特点，本文会从价格、空间和乘坐体验三方面进行具体分析。

先看看价格，iMAX8是荣威推出的首款MPV车型，于2020年正式上市，最近也迎来了年度改款车型-2022款，新增了霁风蓝车身涂装，还针对特色配置“魔吧”进行了优化，指导价格区间18.88-25.38万元，其中荣威iMAX8 2022款400TGI欢聚版指导价为20.98万元

传祺M8 的前身是2017年上市的传祺GM8，在正式更名M8后，销量相比之前也有明显提升，指导价格区间为17.98-36.98万，其中传祺M8 2021款领秀系列390T尊贵版和上述iMAX8的配置较为接近，官方指导价为21.98万元。

再来看MPV用户比较关注的空间参数，在车身尺寸方面，荣威iMAX8拥有的长宽高分别为5016/1909/1782mm，轴距为3000mm。值得一提的是，1909mm的车宽相比GL8更有优势，为车内提供了更好的横向空间；另外，新车还拥有双侧电动滑门，地台高度为385mm，老人与小孩上下车也要更为便捷。

此外，宽大的座椅舒适度相当高，两个独立的航空座椅从视觉上就已经足够奢华，电动头枕/腿托/腰托、加热、通风以及按摩一应俱全，后排座椅也是这台车的精髓所在。可前后移动的第二排和三排座椅，构建了灵活多变的空间布局，就算是载满7人，第三排的3名乘客也能调节出一个舒适惬意的乘坐空间，或者在第三排不坐人的时候前移第三排座椅，还可以扩充后备箱容积。

传祺M8的长宽高为5089/1884/1822,轴距也为3000mm，根据车友的测量数据，传祺M8的地台高度为449mm，相比荣威iMAX8高了约6.4公分，不要小看这个差距，试想，如果有老人孩子想要坐后排的话，64mm的高度差会让这些行动不便者拥有不同的感受。更低的地台，意味着设计师对全年龄段人群乘坐体验的更多关心。

传祺M8，相较荣威iMAX8而言缺少了两侧车门的防夹功能、第三排座椅调节以及静音玻璃。如果是全家出行场景之下的话，就会感受到它的便利性还有提升空间

再来看看会影响实际出行感受的一些细节体验，首先从配置上看，指导价20.98万的荣威iMAX8 2022款400TGI欢聚版，就已经配备了第二排座椅配备电动调节+按摩/通风/加热功能，与BOSE扬声器的音响组合搭配，能够营造出一个“专属音乐厅”。

此外，荣威iMAX8的另外一个显著优势就是整车的“智能化装备”。它所配备的纳斯智能系统拥有同级独有的90秒连续对话能力，语义识别准确，可以声控车内500+功能，且三排乘客都可以操控。

值得一提的是，荣威iMAX8高配车型的“魔吧”功能，称得上是MPV领域的创新。这是一个可以在三排间移动的冷热双驱冰箱，冬天喝热茶，夏天喝冰饮都可以放在里边保温。乘客只需点击“魔吧”触控板，或者语音呼唤，就能把饮品送到身边

与荣威iMAX8相比，传祺M8的竞争力并不差，第二排座椅按摩/通风/加热功能，同样配置了高品质的车内影响，为数不多的缺憾就是对驾驶员的关照没有做到十全十美。比如，主驾驶座椅相比荣威少了2向腰部调节，缺失了360°影像和车侧盲区影像等，也没有魔吧等更方便乘客的配置

通过以上对比可以总结出，在舒适性、便利性和实用性的营造上，这两款自主MPV都颇具竞争力。而如果将两台自主车型相比较，荣威iMAX8在售价、空间布局、配置用料以及细节体验上都有优势，相对来说，荣威iMAX8的综合实力更突出，堪称家用MPV市场的上佳之选。

免责声明：本文转自网络，仅代表作者个人观点，与亚讯车网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容（包括图片版权等问题）未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。

关键词：iMAX8,荣威,座椅,MPV,M8