嗨翻阿拉善！哈弗H9-2022款够劲

国内的汽车文化起步相对较晚，像是赛道、改装、越野等汽车文化，早年间都是处于一个启蒙的状态。

但随着我国汽车工业的逐渐发展，汽车文化也随之飞速发展。其中，越野文化是汽车文化中的重要流派，不论国内外，每年都会举办一些比赛或活动，而前不久刚落幕的阿拉善英雄会，就是国内热度最高的越野活动。

在这里，可以尽情享受越野豁沙的乐趣，同时也是越野车比拼性能的“角斗场”，在今年的活动中，哈弗H9-2022款凭借出色的越野实力，备受热议与好评，成为了众人关注的焦点。

前锋：越野性能

早在阿拉善英雄会之前，哈弗H9-2022款就凭借在“9行万里看大国百年”第二季活动的精彩表现，收获了众多用户的信赖。

而来到阿拉善沙漠当中，这里拥有不同于藏区看起来就险恶的地势，金黄色的“外表”看起来倒是平坦和安全。但这都只是一层表象，在“好走”的外表下，潜藏的是极易陷车的危机。

不过，正是在面对这样的地势时，才能感受到哈弗H9-2022款强悍的越野实力。

哈弗H9-2022款搭载了三把差速锁、COO低速越野巡航、TAB坦克掉头等越野神器，让其拥有了强大的路况适应能力，即使面对沙漠复杂的路况，也能应付自如。

尤其是TAB坦克掉头，这个功能是专业越野的黑科技配置，在狭窄路况进行掉头或者转弯，只需要开启此功能，车辆就会自动锁死转弯的方向，甚至可以将转弯直径减小2m，极大程度提高了车辆的机动性和通过性。

此外，在实际越野当中，还有一项功能十分实用，就是哈弗H9-2022款搭载的华纳-双速TOD智能四驱系统。这个系统可以根据道路情况判断前/后轮转速差，主动分配前/后轴动力，并且还会主动进行调整，避免发生打滑状况。并且还可以将扭矩容量由850N•m提升至1200N•m，提升了复杂路况下的稳定性和耐久性。

后盾：澎湃动力

不论是“9行万里看大国百年”第二季活动，还是阿拉善英雄会，哈弗H9-2022款不只是展现出强悍的越野实力，同时还在输出强大的动力，让众多车友真正感受来自越野的激情澎湃。

哈弗H9-2022款搭载了2.0T发动机，匹配采埃孚8AT变速箱，这一对高效动力组合的最大输出功率为165kW，峰值扭矩为385N·m。不仅在低速时表现很好，续力时间也很长，后段的储备也有充沛的保障，瞬间的提速很有力道。

由于哈弗H9-2022款的动力长时间处于一种饱满状态，所以也带来良好的驾驶体验，而每脚油门的下探，都能充分感受到来自哈弗H9-2022款良好的动力反馈。

同时，增强了前桥传动轴与前驱驱动轴的哈弗H9-2022款，还搭配了专业的底盘以及加强式大梁，让车辆在复杂路况下的稳定性和疲劳耐久性能得到进一步提升，同时还可以为用户提供更强可靠性。

小结

作为一款刚刚上市的硬派SUV，哈弗H9-2022款在各种活动中的出色表现，再一次确立了国产硬派SUV标杆的地位。

虽然阿拉善英雄会已经结束，但哈弗H9-2022款矫健的身姿、马达的轰鸣、强悍的越野等，都在人们的心中留下不可磨灭的印象。相信通过本届阿拉善英雄会上的表现，会有跟多人愿意选择它作为自己的越野伙伴，也会让越野文化在更广范围传播起来。

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