直追双田混动？魏牌拿铁有如此威力？

前一段，我国部分省份进行了限电。导致这种现象的一个原因是能源供应不足，因此，发展新能源十分迫切。

在多个行业中，汽车业资源消耗很大，所以是需要大力进行能源改革的重要领域。而当下，混动汽车成为流行，魏牌拿铁应运而生。近日，通过在河北徐水长城试验场进行的首次试驾活动，我们发现，这款车有着碾压合资的实力。

1.5T DHT混动系统优势明显，多方位令人满意

作为一款混动车型，其核心动力系统有着突出优势。

据官方消息，魏牌拿铁的百公里油耗只有4.9L，而在试驾过程中，发现的确如此。而能够做到这一点，主要得益于魏牌拿铁发动机的电机联合作用。当低速时，它以电机驱动，中速时发动机给电机提供驱动力，之后使车轮运转，高速状况下，发动机和电机共同运作，达到经济与效率的平衡。看来，这款车的1.5T DHT混动系统确实有很大的优势。

在徐水的现场试驾中，我们对其进行了麋鹿测试。在最高通过速度达到73km/h时，魏牌拿铁过弯平稳，四个轮胎均没有出现脱离地面的情况。可见其在重心控制和抓地力方面表现良好，能够保证行车过程中的高稳定性。作为一款家用汽车，魏牌拿铁在平顺性方面让人满意。

另外，在加速过程中，我们还发现，它的NVH性能很优异。因为其在起步阶段和低速行驶时，是以纯电机的状态行驶，故而无机躁声的困扰。并且魏牌拿铁还采用了7大静音技术，从车身、造型、底盘、动力、气密性、声学包以及主动降噪七个方面进行技术优化，所以在关上车窗后，能够最大程度隔绝车外的杂音。

我们借助分贝仪，现场对车内外噪音进行测试。通过鸣笛和音响等方式，车外声音达到75分贝。但是测试员进入车内，关上车门以后，仅有60分贝，一个普通人正常说话的声音也差不多就是这样。事实上，当车辆正常行驶时，周围若无特殊噪音，车身内部的噪音仅在34分贝左右，和人们在耳边喃喃细语的声音差不多，可见其安静程度。

自主循迹倒车+360度车身监测系统，多智能为用户带来舒适和便利

当然作为款智能SUV，在试驾活动中，我们也了解了它的智能系统，不仅先进而且方便。

它拥有自主循迹倒车功能，可在车辆进入狭窄胡同，车主无法自己倒车时，自动记录之前前进的50米距离，可顺着路线倒回。并且，车身上的摄像头和传感器会自动对车身尾部进行监测，避免当后边出现车辆时发生碰撞事故。可以说，魏牌拿铁的设计师想得足够周到。

同时，魏牌拿铁还配备了360度车身监测系统，在本次试驾当中，我们看到中控屏上会出现车身周围的环境信息。此时用户便可以随时对车身周围的环境进行观察，尤其是在起步或者通过S弯的时候，这一功能可以有效帮助用户减少意外的发生。

结语：

经过在徐水的试驾活动，我们验证了魏牌拿铁在快、顺、静、智方面的优越性。这种优秀，离不开长城汽车多年来在动力和智能方面进行的研发。可以说，长城汽车凭借一己之力，为国产智能混动汽车撑起了一片天。

此外，我们发现魏牌拿铁的混动技术和智能水平，已经不输合资车型。可见魏牌拿铁一旦上市，相信会对本田、丰田混动车型产生威胁，不知道你们是否也是这样认为的？

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