上汽大众纯电动汽车ID.6 X怎么样？内饰布局层次分明，更为人性化

为了响应环保的号召，国内的消费者也纷纷意识觉醒，察觉到了新能源汽车的魅力之处。作为老牌合资车企一向拥有成熟的技术与工艺，这次另辟蹊径，在新能源车这个赛道全力出击，推出基于MEB平台的精彩之作大众纯电动汽车ID.6 X，该款新车作为MEB架构下的第2款产品，ID.6 X定位是中大型SUV，所以在空间上的担忧也就不攻自破了。

上汽大众纯电动汽车ID.6 X的内饰设计层次分明

上汽大众ID.6 X 的内饰设计与ID.4X非常相似，属于大众全新的家族式设计风格，其中新款车型的车内设计层次分明，悬浮式的中控台有效延展了座舱的横向视觉效果。新款车型车内配备了5.3英寸的LCD液晶仪表虽然尺寸屏幕较小，但是与之相连接的旋钮式换挡机构在造型方面很有新意，并且这样的仪表盘不会被方向盘所遮挡视线，使驾驶人员的整个驾车过程变得更加安全。

上汽大众纯电动汽车ID.6 X的车内布局人性化

新款车型中控台上所配备的12英寸悬浮式显示屏幕向驾驶员一侧略微倾斜，内部配备了大众品牌最新的MOS4.0系统，应用功能相比以往的传统燃油车进步了很多。值得注意的是，大众的系统在国内本土化方面要远优于更高级别的奥迪品牌，此外显示屏幕下方还保留了空调的触摸按键反馈效果优越，同时由于旋钮式换挡机构与5.3英寸LCD液晶仪表相连接使得过道中央留有了超大的储物格，空间表现更加优越。

上汽大众纯电动汽车ID.6 X多款搭配针对不同消费需求

该款车型提供有两种驱动形式和三种动力配置，其中后驱版本分为高低功率，最大输出功率分别为179马力和204马力，峰值扭矩为310牛米，所对应的电池组容量分别为63.2千瓦时和83.4千瓦时，续航里程则为436千米和588千米。四驱版本的最大输出功率为306马力，峰值扭矩为460牛米，电池组容量是83.4千瓦时，续航里程则为510千米。

总结：此次上汽大众推出的纯电动汽车ID.6 X可谓是诚意满满。内饰设计小小的改变，比以往更加的人性化，使驾驶过程更加舒心自在。此外，动力和续航方面的发挥也是令人满意的。这样的上汽大众纯电动汽车ID.6 X你喜欢吗？

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