拿铁,实际上是意大利语的“牛奶”,后被指代一种牛奶比例较高并带有奶泡的咖啡,口感香醇丝滑,也是咖啡类型中最受欢迎的一类。
不过相信也有不少小伙伴和小编一样,因为对奶制品过敏,而无福消受拿铁咖啡。但是,今天小编要给大家的带来的“拿铁”可不会让你觉得难受,反而舒适度一流,不会过敏只觉得过瘾。
它就是在前不久召开的试驾会上,惊艳一众媒体人的魏牌拿铁!
舒适,也许触手“已”及
魏牌营销副总经理乔心昱曾表示:“新一代智能汽车魏品牌始终以‘让豪华触手可及,让科技洞悉人心’为己任,在技术研发上始终坚持‘过度投入’,致力于推动未来汽车发展,为广大用户带来高品质的产品和服务。”
而在本次试驾魏牌拿铁这款全新车型时,感觉舒适度已经是“触手可及”的状态。
因为魏牌拿铁主要目标人群为家庭用户,对生活更具品质、精致要求,敢于尝试新奇有趣的事物。因此,如何能够为家庭用户营造一个全家都满意的舒适体感,从内到外进行了一个品质大升级。
例如,从外形上看魏牌拿铁极具力量感,但实际风阻系数仅0.3,车身尺寸更是紧凑型中的大块头,如图所示,横向对比一下,魏牌拿铁明显更加宽敞惬意,也更符合家庭用户的对空间需求。小编178高、140斤重,坐进车内不论前排、后排都有足够充裕的空间,更不用说一般家庭使用。
内饰部分则是,座舱内软质皮革包裹覆盖面积极大,中控台、门板扶手、前排扶手箱都包裹到位,座椅更是NAPPA真皮包裹,驾乘体感舒适度之高,在小编以往试驾过的各种豪华SUV中也是数一数二。
不过静态体验下,有一点稍显不足,就是虽然中控、仪表、空调三大控制屏操控丝滑、显示清晰,但是一到阳光下,除了仪表基本都有不同程度的反光,感觉后续需要优化一下这个问题。
动力,拒绝过敏,就要过瘾!
静态下,魏牌拿铁无疑是豪华、舒适典范,那么动态下这款豪华SUV又表现如何呢?当然是更加出色、实用。当天动态试驾车型为1.5T版本,拥有DHT混动架构,官方数据百公里加速7.5s,百公里刹停37m。
因此,当天试驾时小编特别进行了这两个项目的测试。测试当天室外18℃,天气晴朗非常利于进行动态测试。测试全程小编吸烟则关掉ESP稳定系统,让魏牌拿铁展现出最好的状态。
百公里加速测试,基于弹射模式其起步非常爽快、迅捷,加速过程油电交替非常顺滑,与双田混动车型在进行油电交替时那种明显的呼吸感不同,最终加速时间获得了7.8s的好成绩;
百公里刹停测试,则更能体现出这款车型的底盘悬架支撑性、整车制动水平,以及安全防护实力,也是本次动态测试最让我惊讶的地方,因为最终36m的成绩竟然好于官方成绩,这是很少在试驾实车时发生的事,也能看出这款魏牌拿铁在驾驶操控上的潜力。
此外,简单提一下这款车的我认为比较值得入手的部分。像是魏牌拿铁满电、满油状态下能够续航1000公里,同时满足了南北两地不同季节特性、不同家庭用户的需求。
并且,综合油耗低至百公里4.9L,可以混动行驶,也可纯跑油,质价比、实用性一下就成了超越同级的存在。更何况,有关这款车的智能、安全等部分值得大家后续深挖,毕竟它的兄弟是屡获智能驾驶奖项的“极智先锋”,魏牌拿铁绝对值得期待。
小结
有关魏牌拿铁的优点,实际是无法通过文字来表达清晰的,不论是极致的舒适奢享,还是全新的DHT混动体验,小编认为它更需要实际试驾一番,细心体验它与同级产品不同以往的优势所在。
不过,小编通过这次试驾还产生了一个疑问,那就是魏牌拿铁落地上市后,会不会成为一款口碑、销量双丰收的优质混动呢?毕竟,就算是双田的销量与口碑,也没有达到双双登顶。所以,就让我们拭目以待!
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