哈弗初恋咋样？看看别人羡慕的眼神

你经历过“拦路”吗?

在试驾中或自行驾车时,往往会遇到路上的陌生人,上前询问车辆信息、价格以及性能等,起初这种现象多针对于合资以及进口车辆。但近几年各种路人“打扰”的频率,越来越多的出现在自主品牌车型上,尤其是拥有靓丽外观的它们,更是成为被围观的“对象”,小编的哈弗初恋就被“搭讪”过很多次。

潮流气质 “靓仔”出街

前来“打听”的,大概率是因为被哈弗初恋的潮流造型以及亮眼的青春色彩所折服。它拥有黑板黑、领巾红、粉笔白、天空蓝、铅笔灰以及操场绿6种专属初恋色,像我就选择了极具显眼的蓝色,代表着天空一样的清新与自由,而也正是因为它,为我赚足了回头率。

在选车时小编和路人一样,被其整体线条和造型征服。第一眼就落在其蜂窝状的中网,外框不等的六边形设计让前脸更有辨识度。其腰线设计则采用了黄金比例,寥寥几笔就用“刻刀”刻出完美腰身。再加上起跑式的车身设计,俯冲式对立双腰线,力量感十足,为哈弗初恋增添了一份时尚动感。

智能加成 打造舒适

大多数人在知晓价格之后,都会迫不及待地问“这车,整体使用感觉怎么样啊?”接下来小编就为大家答疑解惑?

驾驶最重要的就是舒适性,哈弗初恋的座椅采用的是符合人体工程学的环抱式座椅,包裹式设计让驾乘者的臀部不会受到压迫。同时,在背部以及腰部上采用的支撑设计,给予腰部一个挺拔的力,久坐也不会累,这对于多年腰病的小编来说很nice。而且哈弗初恋更贴心的一点体现在座椅的通风、加热功能,让夏天保持干爽,冬天感受温暖,对于南北方经常处于酷暑、严寒中的车主来说十分贴心。

除座椅给予的舒适外,最让人感到便利与享受的还有科技赋能的智能座舱。而情景智能功能则是小编最为喜欢的一趴,它会根据小编的不同驾驶场景,提供相应的推送服务,如座椅加热、开窗、开空调、加班关怀等,在一定程度上照顾了我这个马大哈,同时进一步减少手动操作模块,使驾驶注意力能够保持集中。

另外,哈弗初恋的HUD功能直接将科技感拉满!其在风挡上显示实时导航,能够更准确掌握路况,减少反复低头看导航存在的安全隐患。并且还能实现“个性定制”可调节到自己最舒服的状态。

不仅如此,哈弗初恋还能实现三屏“联动”,让驾舱极具豪华感,可以说它的座舱表现,让小编许多朋友都羡慕至极,这其中就有我驾驶长安CS55 PLUS的密友——“小老板”。

科技赋能 领航未来

哈弗初恋让小老板最羡慕的就是丰富的安全配置,每每我们聚会这就成为他必提及的事情之一。他买的是和我哈弗初恋大四版同价位的长安CS55 PLUS尊贵型,我们通过配置列表对比可以看得十分清晰。

(数据来源:汽车之家)

不难发现,二者在辅助驾驶上竟然相差6个功能,这不仅一定程度上增加了驾驶的风险,还使驾驶便利度降低,且长安CS55 PLUS仅有前排提醒,可以说考虑并不周到。终于知道朋友为什么一直耿耿于怀,除了这些安全功能之外,小老板还希望自己的车上也能有HUD功能,这样就能减少自己反复低头看导航,一定程度上避免分心,降低驾驶危险性,但是没办法,只能下次换车再考虑了。

结语

就小编这样的“打工人”来说,一辆哈弗初恋足够用。无论是其座椅舒适度或智能方面的表现,在同级中可算是数一数二。而且其油耗表现也很出色,在日常通勤急停急走的状态下,依旧能够保障实际7个油左右的成绩,不仅省心省力,更在燃油经济性上为打工人周到考虑。

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