20万以内最有性价比的新能源车，上汽大众ID.3怎么样？

近几年，国家颁布了不少对新能源车有利的政策，不限号限行，部分地区购车还有补贴，本月22日，大众纯电车的代表车型上汽大众ID.3正式上市，预估价格只要17到20万左右，大众一贯优秀的德系品质和性价比加持下，ID.3可以说是20万以内最值得买的新能源车，今天小编带大家一起看看它的实际表现。

20万以内最值得买的新能源车ID.3——外观

关于ID.3的造型，新车给人第一印象眼前一亮，造型比较呆萌，车身配色以及细节设计都挺时尚。虽然前脸有ID系列的影子，但是和ID.4X或者ID.6X那种略显稳重的气息相比，ID.3透露出一种更为年轻化的定位。

与传统燃油车区别不只是动力结构不同，ID系列采用了扁平化的设计手法，并且运用了许多科技配置来提升日常驾乘的便利性。从前脸可以看出，包括大灯内部的网状样式结构，扁平化的大众LOGO以及新能源车型常见的封闭式中网，都可看出它的独特之处。

大众ID.3属于紧凑型范畴，长度为4261mm，与“高尔夫”差不多长。不过得益于MEB平台的灵活性，让它拥有达到2765mm的轴距优势，所以侧面看上去前悬和后悬都非常短，有点像日系车Kcar的感觉，这样的好处是可以保证更大的内部乘坐空间。

尾部造型比较简洁，不过整体有种低趴的视觉倾向，后尾的重心很低。它的上半部分采用了亮黑材质设计，中间扁平化的LOGO下方配备ID.3字样。尾门开启以及倒车影像摄像头隐藏在LOGO里面，是大众车型里面惯用的开启方式。

轮胎方面，ID.3的轮圈采用了双色设计，与特斯拉车型上有些相似，带来了不错的时尚气息。轮胎选用的是韩泰轮胎，规格215/45 R20。

20万以内最值得买的新能源车ID.3——内饰

来到车内，ID.3黑白座舱看起来有一种清新素雅的感觉。同时也运用了极简设计，肉眼能看到的中控按键几乎没有，布局十分简洁。此外，中控屏偏驾驶员一侧，日常大部分功能按键可通过中控屏来完成。

全液晶仪表在电动车里面配备已经不是什么新鲜事了，ID.3自然也没有缺席，造型上看上去和中控屏有些相似，各项功能一目了然。同时拍摄车型还配备了HUD抬头显示功能，可同步导航、自适应巡航等一些行车信息。

中控屏内部集成了日常的实用功能，包括导航、空调、多媒体以及车辆设置一些功能。并且支持语音唤醒和CarPlay系统，语音识别只需说出唤醒词“你好 大众”，既能根据指令来完成。实际体验来看，屏幕触摸灵敏度以及语音识别速度都颠覆了以前大众车机的印象，毫不夸张的说，运行速度已经媲美如今主流的一些车企。

20万以内最值得买的新能源车ID.3——动力

动力方面，新车采用了后驱的布局，在新能源车型中不多见，其电机最大功率125kW，最大扭矩310N·m，搭载的是一台容量为57.3kWh的三元锂电池组，官方公布的NEDC综合工况续航约为430km。它的快充和慢充接口位于车辆的右后翼子板上，快充状态下，从30%充至80%电量仅需28分钟。

总结：ID.3绝对是20万以内最值得买的新能源车，独一无二的潮白设计想必会收到年轻人的欢迎，A+级轴距优势明显，上汽大众ID.3和同价位同等级轴距下的油车相比，电车的使用成本是油车的四分之一，再加上保养成本，比油车更划算。对上汽大众ID.3感兴趣的朋友可以前往附近4s店了解更多细节。

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