威马汽车旗下旗舰级车型，威马M7重磅亮相

近日，威马汽车发布了旗下首款轿车威马M7车型，新车正是此前威马Maven的量产版，在外观方面有着非常个性的设计，同时达到了旗舰级车型的大尺寸，除了级别相当之高辅助驾驶配置之外，超强的续航也是威马M7卖点之一。

威马M7搭载第三代Living Motion三电动能系统，它的NEDC续航里程或将超过700km。对于三电系统的研究，早在2015年威马就在成都成立研究院，三电系统的研究就是关键。三电系统指电动汽车的电池、电机、电控，除了动力电池一般只有一组外，现在很多新车都配备了双电机或多电机驱动，而电控系统也包括电池控制系统及电机控制系统。相当于传统燃油动力汽车的发动机、变速箱，三电系统无疑是其最关键的核心技术。威马汽车的三电系统“两个平台和四大核心技术”，第一是车架构的平台化，第二是电池包平台。此外还有四大核心技术，包括高度集成的动力总成、系列化PACK方案、电池热管理系统及体系化的三点标定技术。电池安全和续航里程已经成为了新能源汽车两大痛点，在目前来看，威马算行业中做的较好的，加上自家工厂的品质把控，M7的量产会更加惊艳。

M7的搭载第三代三电系统，就目前市面上的电动车型来看，续航能做到700km的车型非常少，在新能源存电汽车中，除了智能之外，消费者最看重的就是续航，单从续航这一点威马M7的市场竞争力不可小觑。

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关键词：系统,M7,电池,汽车,电机