在国内的燃油车市场中,我们经常能看到上汽大众的身影,但是随着新能源时代的到来,上汽大众在今年也带来了旗下新能源车ID.4X,近日,C-IASI中保研公布了ID.4X型安全碰撞测试结果,此次测试中,ID.4X在四大评分项目皆表现优良。用实力证明了德系品质的可靠,也给新能源电动车树立了一个全新的标杆。这篇文章我们来看看大众ID.4X怎么样?
大众ID.4X怎么样?最新MEB平台的加持,各方面都有保障
要是说起哪个造车平台名气最为响亮,相信绝大部分人都会提到大众的MQB平台。这款ID.4 X采用了上汽大众最新的MEB平台,正是专门为纯电车型所打造的。为了研发这个平台,大众集团投入了70亿美金的研发成本。得益于最新的平台,车辆的空间利用率有着极大的提升。A+级别的车身,能够达到B级车的空间体验,让乘坐舒适度大大提升。电池包也有着多种灵活的组合,根据不同的需求可以进行多种选择。并且在操控上也有着提升,车辆可以达到50:50的前后配重比,不管是加速还是超车,都有着更好的操控性。
大众ID.4X怎么样?555KM的NEDC续航里程,出行没有续航压力
消费者在购买纯电车型的时候,最看中的一点就是车辆的续航里程。续航里程足够高,平时行驶的压力也就越小,不用担心在半路上没电。上汽大众的ID.4 X的电池容量达到了83.4kwh,NEDC续航里程达到了555千米。日常上下班代步的需求能够完美解决,就算是跨城市出行,也不会有着太大的压力。在快充模式下,45分钟就能充到80%的电量。就算是急于出行,也不会有着太大的影响,短时间就可以充到很高的电量。
大众ID.4X怎么样?电池安全性更高,远超国标标准
现在很多车企都在比拼电池包的能量密度,反而忽略了电池的安全。由于电池能量密度的增高,在电池受损害时也会更加容易发生自燃。有些车型在这方面表现得就不能让人满意,在品牌的可信度上也是大打折扣。ID.4 X在电池方面也花费了大功夫,4重电芯安全设计的电池包在安全性上更有保障,而且还经过了338项的安全测试,远远超过了国标标准。在极限工况下,电池包也能处于安全的状态。再加上最新MEB平台的加持,车辆的车身架构更为安全,就算受到外界的冲击,电池包也有着很好的保护。
大众ID.4X怎么样?全新的外观设计,外观更潮流前卫
对于年轻消费者而言,一款更为潮流前卫的车辆能够更讨他们的喜欢。ID.4 X的整体造型第一眼看上去会觉得新鲜又熟悉,在保留了上汽大众经典的风格之外,还有着最新的设计语言。整体给人的感觉更为科幻,细节之处也不缺少精致感。
整个车身的线条十分优雅,贯穿式前脸的设计看起来科幻感更加强烈。燃油车上经常使用的镀铬饰条被灯光所取代,一条贯穿的灯带连接左右两侧的IQ.Light矩阵大灯,每次靠近车辆时都会有着主动迎宾灯效,不仅让车辆更有温度,还会让人更有仪式感。
大众ID.4X怎么样?ID.4X在继承上汽大众的优点同时,也加入了新鲜的元素。再加上最新MEB平台的加持,让这款车安全性和操控性都很有保证。上汽大众不断追求汽车安全进步,在电动车领域,更是将高规的安全标准得以充分的应用,让消费者切实享受到德系品质的红利,以实现企业的可持续发展。
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