上汽大众ID.3来了，顶配才17万多，买什么小鹏P5

购物的时候，消费者最优先考虑的都是性价比，之前的小鹏P5就一直以性价比来做宣传。但是性价比这个东西，只有对比才能知道。这不，上汽大众ID.3在22号正式上市了，售价 159,888元-173,888元，什么才是真的性价比啊？相比之下，小鹏P5就没有那么香了。我们几天就对比一下，到底小鹏P5和上汽大众ID.3，谁才是性价比的代表车型。

目前该车交由上汽大众进行国产销售，全称是上汽大众ID.3，有意思的是这次大众没有让一汽大众进行同步国产，由此也能看出该车型的重要程度，以及上汽大众技术上的略胜一筹。而目前新车已经正式上市，补贴后的售价为15.9888-17.3888万元，作为一款接近B级车乘坐空间的两厢纯电动汽车，这个价格绝对称得上相当良心。哪怕是对比小鹏P5等一众国产新势力，定位上也让人挑不出什么毛病来。

当然不仅是价格上的优势，在设计上ID.3同样要比小鹏P5更优秀。首先来看外观设计，如果各位把它当做城市中的代步工具，那么ID.3绝对能够满足你对高颜值的要求，像车头扁平化且发光的品牌logo，再配合贯穿车头的LED灯带，以及两侧IQ.Light矩阵式LED远近光一体式大灯组，辨识度无需担心。而在车身侧面，我们还见到了非常活泼的配色，辅以大量的光束粒子元素同样彰显其运动感。

刚才提到，上汽大众ID.3虽说是作为一款紧凑型两厢车，可它的轴距让速腾都甘拜下风，2765mm的轴距表现可以从容满足5座布局的空间需求，而小鹏P5在车身长度达到B级车水准的前提下，二者轴距也没有太大的出入。从此次实车的试驾体验来看，车内空间表现如同数据一样优秀，尤其是得益于MEB平台打造的身份优势，后排地台基本没有凸起，可以让乘客任意移动，包括第二排座椅较为出色的支撑性和包裹性，舒适性可媲美家中沙发。

进入车内后，对于很多造车新势力品牌来说，想要赢得消费者认可，那就得带来出色科技感，而上汽大众ID.3没有这么做，起码它没有为了科技感而过于另类。比如中控台布局还是熟悉的T字型，只是10英寸悬浮式中控屏搭配5.3英寸全液晶仪表之后，满足驾驶员对科技配置的要求，同时也不会让人一时间不知道该如何去操作车内一些功能。从官方介绍中我们也得知，ID.3还具备了当下最为主流的智慧车联系统，进一步提升便利性。

最后来看动力，有人觉得小鹏P5性价比挺不错，很大一部分原因就是它的动力组合，可是看了价格以后我们觉得并不是这样。首先ID.3和小鹏P5一样，都是属于全系仅有一种动力，但是ID.3的顶配车型售价仅为17万多，而小鹏P5超过22万，而且ID.3所搭载的电机最大扭矩310N·m，小鹏P5也是如此，在官方公布的加速成绩中，ID.3百公里仅需7.1秒也要优于小鹏P5，最最关键的是新车还有后置后驱布局，带来更出色的操控性。

毫无疑问，如果预算在20万以内，想要购置一辆新能源汽车，上汽大众ID.3各方面都比小鹏P5更强，而且还有着更好的性价比，同时大众的大品牌优势也不容忽视，安全和质量都有保障。

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