打开想象，魏牌摩卡带你看智能汽车！

随着新势力的崛起,越来越多的消费者开始选择电动车!

因为真正驾驶过电动车后,既能体验到超高的智能水平,还感受到出众的行驶品质,这都让消费者在面对燃油车时产生了心理落差。

然而,燃油车中就没有如新势力这般能打的智能汽车吗?

如今,备受关注的魏牌摩卡就是一款非常“能打”的汽车,如果不打开发动机舱,会让你误认为这就是一台新势力车型。

智慧出众,出行更省心

一台合格的智能汽车,应该具备强势驾驶辅助系统。从这方面来看,魏牌摩卡绝对是一台优秀的智能汽车,更觉得它是燃油车领域中的“新势力”。

魏牌摩卡搭载了HWA高速辅助驾驶系统,能够在复杂的道路环境中,精准识别与前车的距离,在车主跟车过近的情况下,提醒并且进行有效的降速处理,高速路况下,当遇到前方慢车,满足变道安全条件时,魏牌摩卡还能自动实现并线超车,整个逻辑安全又顺畅。

此外,魏牌摩卡即将上线NOH智慧领航辅助驾驶系统,这套系统在HWA基础功能上,通过车机地图的导航路线与高精地图的高精自定位的配合,实现了在高速、城市快速路内智能上下匝道、智能切换行驶道路、识别并处理岔路口等功能。

这项功能最大特点是,采用拟人化的驾驶策略,车辆会模拟人类驾驶员般果断、智能的车距控制策略、变道并线策略以及安全避让策略。

需要注意的是,目前辅助驾驶功能,尚未发展到可以完全脱离驾驶员,即可对车辆实现完全掌控的程度,我们在驾驶时还是要集中注意力的。

动力充沛,驾驶品质一流

无论是什么汽车,都要以保证驾驶品质为前提。魏牌摩卡并不是一味的追求自动驾驶领域中的高阶,在动力方面,也可谓诚意满满。

魏牌摩卡全系标配2.0T发动机+9DCT+48V轻混动力系统的动力总成,发动机最大功率157千瓦,最大扭矩328牛·米。

整体来说,动力输出偏线性,初段响应快,响应时间只有0.3秒,但不暴力,整个油门的调教也是很线性,踩下去非常跟脚。动力输出的持久性相当不错,哪怕是在陡坡多的路段,也没有拖泥带水的现象,满足日常需求,妥妥没问题。

其中,魏牌摩卡搭载的全球首款9速湿式双离合变速箱也是一大亮点。

一方面,车速80km/h左右就能挂入9挡,巡航时的转速甚至不到2000rpm,这不仅有助于降低油耗,而且高速行驶时可以有效减少发动机噪音,带来更加舒适的驾乘品质。

另一方面,变速箱很好地兼顾了换挡平顺性和换挡速度,不管处于何种工况,变速箱的平顺性都无可挑剔,几乎感受不到顿挫感,响应速度也很快。从中也可以看出,魏牌摩卡在动力方面,确实花了不少心思。

结语

总的来说,魏牌摩卡不仅拥有极高的智能水平,也拥有出色的动力性能,整体表现非常优秀。真正意义上的智能汽车,就应当如此,不局限智能层面,在其他方面也应该没有短板。

所以在我看来,并非只有新势力车才能叫智能汽车,装备内燃机的魏牌摩卡绝对是一台优秀的智能汽车。相信,魏牌摩卡将凭借出色的产品实力,引领智能汽车市场的新潮流,同时也让我们期待即将上线的NOH智慧领航辅助驾驶系统!

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