魏牌摩卡，接近极致的舒适和便利

你领先了一步，就领先了一路。

过去，受技术等原因限制，国产汽车起跑落后，所以市场长期被合资和进口车占据。如今，智能车成为新潮流，自主品牌有望在这一领域进行弯道超车。但是，我们缺少一个能够领头的自主品牌。

然而，魏牌出现了，专攻上高端，目标直指BBA豪华合资阵容，战斗力强大爆棚。其全新旗舰车型魏牌摩卡，孤身直入20万元阵容，凭借强劲实力，收获大批忠实粉丝。

智慧巡航，魏牌摩卡时刻为用户提供方便

魏牌摩卡的实力体现在诸多方面，尤其是其HWA高速驾驶巡航辅助中的智慧巡航功能，能够让车主开车时精神不必高度紧张，放松身心。

驾驶员只需拨动两下方向盘后方专门的操纵杆，就可以开启魏牌摩卡的“智慧巡航”。在旁边车道没有车的情况下，只需拨动转向灯杆，它就能够自动变道。而且，它还能够用仪表盘和声音来提醒驾驶员，在可以变道的时候自动进行变道，提高行车效率。

另外，在实际驾驶中，如果前方车辆行驶较慢，用户不需要拨动转向灯杆，魏牌摩卡会在合适的时机自动变线超车。而且，在超车和变道的整个过程当中，它都表现地很舒适平缓，没有出现顿挫现象，让人感到惊喜。

魏牌摩卡，年底上线NOH智慧领航辅助系统，让开车变得更简单

智慧巡航能够帮助车主在行车时更加轻松和便利，但对于魏牌摩卡而言，其实力远不止于此。在HWA高速驾驶辅助功能之上，它还将通过OTA进行升级，还将上线NOH智慧领航辅助驾驶系统，实现更高级别的智能驾驶，进一步放松驾驶员的身心。

在NOH智慧领航辅助驾驶系统的帮助下，利用高精地图，用户只需要设定好固定的路线，魏牌摩卡就能够自动的打转向进行超车、变道和在匝道上进出。并且，在超车过程中，智慧躲闪功能还能够保障车主远离超长车辆，保证安全。不得不说，即将升级的魏牌摩卡很让人期待。

电控主动悬架，舒适感爆棚

当然，作为大家眼中公认的豪华SUV，魏牌摩卡在为车主提供便利以外，还能够让驾乘人员乘坐时比一般的车辆更加舒适，这离不开其搭载的电控主动悬架。

通过左右前轮的轮上传感器和一套6轴稳定器来监控路面的颠簸情况，再经由ECU每20秒1000次的调整减震器压缩和回弹阻尼，让这款车能够适应多种路面，驾乘感受更舒服。

另外，这款悬挂系统只在几十万级别，甚至的百万级的豪车上才能够配备，一般的汽车多采用阻尼固定的传统悬架。即便是售价高达三四十万的奥迪Q5L，也只是搭载了不能调节阻尼的传统五连杆独立悬架，魏牌摩卡的实力可想而知。

结语：

作为一款高端SUV，魏牌摩卡通过先进的技术和强大配置为用户带来更轻松的行车方式，更简单的开车方式，以及更优良的乘坐体验。

历史已经化作尘埃，但是，今人的生活仍在继续。作为国内领先的自主品牌，在魏牌的支持下，相信即将升级到NOH智慧领航辅助驾驶系统的魏牌摩卡会越来越好。

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