智能+舒适，你要的，魏牌摩卡都有

为啥有这么多的人都羡慕出租车司机?

凭借着高超的驾驶技术和经验,不论是高速还是市区,他们都能够做到了然于胸,在各种车辆间穿梭,帮助乘客到达目的地。这种本领,是出租车司机常年累月练就的技能,一般人很难达到。

不过,我们可以借助外力,买一款拥有高级别智能驾驶技术的汽车——魏牌摩卡。

即将上线NOH智慧领航辅助驾驶系统,魏牌摩卡让用户更舒心

当前,魏牌摩卡具备HWA高速驾驶辅助功能,通过车身上的雷达和摄像头对周围环境以及驾驶员进行检测,在高速上实现自动驾驶,一旦发现司机分心、疲劳或者当前的行车环境不支持系统继续控制车辆,就会进行不同等级的报警,以保证安全行车。

能够做到这一点,是因为这款车具备5个毫米波雷达,一个控制器和一个智能前视摄像头,并且拥有英飞凌TC397+EQ4芯片,具备先进的计算机处理算法,可同时处理多个摄像头的影像信息,让驾驶更加简单。

HWA高速驾驶辅助固然能够让车主行车更加安全便捷,但借助高精地图的魏牌摩卡还可以实现更高级别的智能驾驶——NOH智慧领航辅助驾驶系统。

它可以根据导航的指引,实现在高速路上点对点的自动驾驶。车主不需要多余的动作,汽车会自动跟随前方车辆,当前车加减速时,随之调整自身车速或者刹停,安全能得到保证。

并且,如果前车行驶缓慢,它还能够自动变道和超车,识别和进出匝道,驾驶水平不亚于专业司机。驾驶员只需要在必要时刻才接管车辆,身心得到放松。

魏牌摩卡,用智能驾驶让行车更安全

当然,作为一款智能汽车,魏牌摩卡还有很多智能功能。如在有岔道口的路面,当后方车辆靠近,有碰撞的可能时,车身尾部就会亮起警示灯,用来提醒后方驾驶员减速,防止追尾。

另外,在开车经过十字路口时,有的车主经常会出现忘记瞭望并且不减速的情况,所以,当路口冲出行人或者车辆时,发生事故的概率比较大。

但魏牌摩卡有AEB紧急制动系统,能够在车主反应过来之前,刹车减速,降低事故发生概率,为乘员们保驾护航。

电控主动悬架,行车稳定,乘坐舒适

千人千面,对于汽车,有人在意其智能化水平,有人在意其安全性能,这两点魏牌摩卡都能够满足。

但是,还有人在意乘坐舒适性,这涉及到悬架。魏牌摩卡在这一点上表现如何?一起来看它与普通汽车的区别。

一般的汽车搭载的是传统悬架,虽然成本较低,但是阻尼不可调节,这就意味着汽车无法通过调整自身来适应地形的变化。因此,如果汽车的操控性较好,路感清晰,那么车内的舒适性就会差一些,容易颠簸。但若是乘坐较为舒适,那么就容易出现车身晃动现象。尤其是在拐弯时,汽车可能会出现倾斜现象,乘坐体验较差。

不过,若是采用了电控主动悬架,情况就会完全不同。无论是通途还是坎坷路面,这款悬架都可以通过调节自身的阻尼来实现操控平稳和乘坐舒适之间的均衡。不仅是过弯时候能够保证操控稳定性,当行驶在坎坷道路上时,车身也不会发生明显晃动,车内人员感受较为舒适。

结语:

作为新一代智能汽车人,它领先于众多汽车,即将上线NOH智慧领航辅助驾驶系统,可见魏牌研发实力的强大,做优秀智能汽车的决心。并且可选配的电控主动悬架,是价格在三四十万的奥迪Q5L都不具备的豪华配置,其对待用户的真诚态度显而易见。

有这么优秀的魏牌摩卡,何愁我国汽车工业不兴呢?

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