说起20万以内的纯电动车型,很多人可能会想到特斯拉Model 3、比亚迪汉EV和小鹏P7等,但是一想起码都要25万的预算才行。而像小鹏G3i、小鹏P5等,都只是退而求其次的选择。此时,上汽大众ID.3的到来,使得消费者眼前一亮。
今天暂且用小鹏G3i来和上汽大众ID.3做一个简单对比,来看一看二者究竟有什么区别。首先小鹏G3i是一款紧凑型SUV,而ID.3属于紧凑型两厢轿车,再从价格来看,前者的官方售价区间为14.98-18.58万元,而后者则是15.9888-17.3888万元,基本是处于相似水准,所以未来也能构成竞争关系。不过上汽大众ID.3作为MEB平台打造的首款产品,它在海外市场上市有些时日,取得了很不错的销量和评价,这是小鹏G3i不具备的亮点。
再看一下设计部分,对于小鹏G3i这种标准的SUV设计,我相信很多年轻消费者都已经看腻了,而国产后的ID.3则是保持了和海外版车型一样的造型设计,比如前脸就能看出明显的家族风格,整体时尚感非常不错。贯穿式的日行灯带来更高辨识度,配合可发光的品牌logo和两侧IQ.Light矩阵式LED光源应用下的大灯组,实际照明效果也是非常出色,而小鹏G3i目前还处于仅有普通LED光源。
而从实用性来看,小鹏G3i作为一款紧凑型SUV,自然表现不会太差,像4495*1820*1610mm的长宽高和2625mm轴距,在只有5座布局的前提下很显然没问题,但是想要带来惊喜就不太现实了。但是上汽大众ID.3不同,它作为一款紧凑型两厢车,4261*1778*1568mm的长宽高属于正常表现,但是2765mm轴距就很能说明问题了,足以媲美很多入门B级车的水准,自然也能够带来更优秀的乘坐空间。
再就是从车身侧面的设计来看,ID.3也显得更为紧凑饱满,一方面是因为大家都对高尔夫这款车型十分熟悉,再就是一说起两厢造型,就默认为“钢炮类型”,显然ID.3也有钢炮实力,各位看到它20英寸超大的轮毂或许也能明白,这不就是为了提高抓地力吗?至于说其它设计亮点,从车身尾部来看,明显的双色处理进一步提高了层次感,配合全LED光源的尾灯组,点亮后也有着较高辨识度。
关于内饰部分的设计,我们也简单来了解一下,首先ID.3采用了当下ID.系列车型惯用的设计风格,整体简洁但不失档次感。比如中控台5.3英寸液晶仪表配合10英寸悬浮式液晶屏,再加上AR-HUD抬头显示系统,也算是达到了三屏联动的效果,自然有效提升科技氛围,夜晚再配合ID.Light光语系统,让30色氛围灯发挥出它最强的威力,保证视觉体验不输迈巴赫,当然本身ID.3在内饰配色上就十分细心,像这种白色皮革就属于顶级豪车专属。
虽然价格上小鹏G3i和大众ID.3很接近,但是从汽车品质和产品力表现来看,大众ID.3有着更好的做工,更好的品牌影响力。同样的价格反而突出了ID.3的性价比。相信大众ID.3也会吸引更多的年轻消费者。
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