新款吉利缤越上市，会比长安CS35PLUS好开吗？

最近一段时间，吉利汽车的动作有点大，在这次成都车展上，更是亮相了几款近期上市的车型，其中最让年轻人为之心动的莫过于新款吉利缤越了吧。虽然如今大多数消费者买车都愿意选择大车，但是对于年轻人来说，新款吉利缤越的设计的确是很带感。而这个时候，很多人可能也会想到吉利缤越的老对手——长安CS35PLUS。相信很多网友都好奇，吉利这款新上市的“中国钢炮”，这次能够变得比长安CS35PLUS更好开？接下来不妨带大家感受一下。

在动力系统方面，目前吉利缤越拥有1.4T和1.5T车型可供大家选择。而长安CS35PLUS则拥有主打家用的1.6L车型和主打运动操控的1.4T车型。而考虑到品牌的主打车型，以及消费者的实际购车需求和我们的测试目的，还是选择了1.5T吉利缤越与1.4T长安CS35PLUS进行对比。

在市内用车方面，其实吉利缤越与长安CS35PLUS的表现相差无几。虽然从参数上来说，吉利缤越占据一定的优势，但是从实际驾乘体验方面来说，吉利缤越并没有带来超乎想象的用车体验。反而由于调校的关系，吉利缤越的起步给人一种过于冲动的感觉，相比之下，长安CS35PLUS反而显得平顺很多。可能有人会说，比操控不是应该上高速比较吗？但是大家不要忘了，大多数选择这两款车的消费者，其实第一诉求都是要满足家用需求。

当然，我们的测试不会只是单纯的考虑市内路段。在高速用车时，吉利缤越的起步加速的确比较迅猛，但是中后段加速方面却没有大家想象中那种持续不断的远远动力，反而有些疲软。相比之下，长安CS35PLUS的动力始终是随叫随到，而且在平顺性方面，长安CS35PLUS也比吉利缤越更加出色，不止没有丝毫的闯动感，更没有所谓的迟滞感，驾驶起来可谓是得心应手。

不止如此，在底盘调校方面，相比吉利缤越偏硬的悬挂，长安CS35PLUS可以说很好的兼顾了家用舒适性与运动属性。虽然长安CS35PLUS和吉利缤越在高速过弯时，都能保持不错的车身姿态，但是一旦遇到坑洼的路段，吉利缤越的后排真的会让屁股遭罪。甚至同行的试驾人员表示，吉利缤越在过减速带的时候，时速一定不要超过20，不然可能还不如出租车的后排舒适。

至于油耗方面，在同路段测试的时候，长安CS35PLUS的百公里油耗要比吉利缤越少了1L左右。这个时候，面对吉利缤越与长安CS35PLUS，你认为谁更值得考虑呢？

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