老早就想着买一台大空间的车跑活,但是手头没有太多的预算。五菱征程上市的时候看个头还正合我意,就上心了。七座基础版7.58万起步,价格也比较符合我的心里价位。看了几次车,最后选上了手动豪华版,各种配置加起来算是丰富,开着很爽。如果以后有条件了,再多花几个钱就能升8、9座版本,感觉是买对了。反正现在7-9座车都能6年免检了,还是挺划算的。废话不多说,来给大伙上美图。
有家人士,买创业车都不敢要求太多,尤其是在颜值这块。不过五菱征程的外观设计真给了我不少意外惊喜。车头的方正造型看着有几分商务车的味道,看着档次不低。中间的格栅和大灯直接连成一体,层次感也不错。看车的时候一眼就看中了这个白色款,干净、有气质,是我喜欢的调调。
车头看着时尚年轻,车身的尺寸又足够大。五菱征程的侧身腰线特别简单,虽然说是个多功能的车子,但比乘用车的精致程度丝毫不差。而且加上这车两侧都是带的侧滑门,还是挺有逼格的。这车长有5米15,后轮罩的间距也更大,状材料啥的都不在话下,没有它搞不定的。车尾看着五菱征程的个头的确挺大,不过它悬挂并不软,双边都是12片后板簧,整体硬度没话说,载货、拉人十分轻松。
内饰设计这块五菱征程和那些拉货的车相比简直是土豪级别。中控的撞色设计看着就那么顺眼,中间是一块比较亮眼的触控屏,科技感那是超强的。方向盘的镀铬饰条力量感也不错,是给年轻人开的车。配置这块咱也比较满意,该有的倒车影像、倒车雷达、定速巡航一个不少,而且安全气囊、自动落锁和ESC都有配置,出门跑远路家人也不用担心。
细节做工这块五菱征程毕竟是大厂出身,实力超越同级。座舱的储物空间很多,前后门的饰板部分都设计挺精致的,小物品随处可放,很方便。而且座椅布局这块五菱征程也考虑了更多储物的实用性,后排的座椅可以翻转折叠起来,放货那是轻而易举。
乘坐和操控的感受这方面个人觉得五菱征程前排座椅的舒适性会更好一些,包裹起来整体很舒服。后排的座椅空间还不错,地板也比较平坦。操控的话比较贴近SUV的质感,整体很平顺,个人觉得出门、家用开着车都很上算,家人不受罪、成本也不算高。
动力这块五菱征程搭载1.5T涡轮增压发动机匹配6速手动变速器的动力系统,和同排量的对手比它更有劲儿,油耗也很经济实惠。车开了不到三千公里,目前油耗8个左右,还在心里可接受的空间之内。再跑段时间个人觉得还是可以更低的。有这么大的空间能拉货、也能家用,个人觉得这五菱征程是买对了。
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