分享大众ID.3试驾感受，新能源汽车的性能和外观可以兼备吗

新能源汽车的种类实在太多了，各种新兴造车厂都在赶新能源汽车的热度。不过买车毕竟不是一件小事，除了外观，性能，还要有后续稳定的保障才行。因此我没有选择新兴的造车新势力，决定购置上汽大众新发布的ID3。近期我也是去店里试驾体验了一番。

不仅颜值看对眼，动态感受更撩人

当工作人员把车开到路上的时候，我觉得这款车子的颜值是很对我眼的，有一种怦然心动的感觉。但我觉得对于车子来说，最重要的还是动态感受，所以先开着车子在试驾道路上开了一段。别说，下过雨之后，连道路都显得更加干净了一些。

了解汽车的人应该明白，如果车子采用后置后驱的结构，驾驶乐趣肯定更能保障。上汽大众显然明白这个道理，ID3就采用了这一设计，它的配重比达到了50：50，可以很好保证平衡，驾驶起来更平稳。

再加上扎实的底盘设计，我在行驶的时候明显能感觉到支撑性很好，在过弯时更得心应手。并且，纯电车本身车身就比较轻盈，我在打方向盘的时候觉得很好操控，我想就算后期老婆开这车也不用担心不好上手。

动力不输燃油车，加速性很快

工作人员和我说，这款车搭载的永磁同步电机爆发出来的最大功率为125千瓦，最大峰值扭矩为310牛米，即便是比起搭载1.4T发动机的高尔夫来说优势也很明显。深踩下电门的那一刻，能够感觉到加速性是很快的，毕竟这款车0-50km/h的加速时间仅为3秒，还是能够感受到驾驶乐趣的。

这次试驾时间有限，仅仅了解了一下ID3的动态感受，还是很符合我的要求的。等之后再抽个时间来感受下空间大小以及其他方面，到时再来分享新的感受。

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