魏牌拿铁DHT预售！广州车展惊艳亮相

11月19日,素有“中国汽车市场风向标”的广州车展正式开幕,各大车企纷纷亮出自家的重磅车型,呈现出一派如火如荼的景象。

那么,在众多车型当中,有哪款车型值得一看呢?在笔者看来,那应该就是魏牌拿铁DHT了。

自问世以来,关于魏牌拿铁DHT的讨论就源源不断,首款搭载1.5T DHT专用发动机车型,领先的智能DHT……

本次正式预售,共推出中杯、大杯、超大杯三款配置供选择,预售价格分别为16.28万元、17.28万元、18.28万元。可魏牌拿铁DHT能否满足消费者的期待吗?这款车型到底能给我们带来什么驾乘体验?接下来,就让我们进入魏牌拿铁DHT的世界。

动力表现优秀,又快又省

对于魏牌拿铁DHT的这套DHT系统在不同工况下的工作模式,比如在多少车速下发动机是如何工作的,发动机与电动机是串联还是并联,我觉得不用介绍得过于详细,就说最重要的两个点:一是动力强、二是省油。

第一个感受就是:快。魏牌拿铁DHT官方百公里加速时间是7.5秒,受条件限制的原因,我们实际测试时的成绩在7.9秒左右,虽然没有达到官方数据,但我觉得7.9秒的成绩对于一辆家用代步为主的SUV来说也是相当不错的了。

实际驾驶体验中,也能感受到这款车的轻快加速能力。在城区行驶时,能感受到魏牌拿铁DHT动力输出线性直接、油门响应干脆利落,在堵车起步时毫不拖沓,动力响应媲美纯电车型。

在试着超车、并线时,一脚油门下去,能感受到动力源源不断的迸发,即使高速超车也是行云流水,快且稳,完全不用担心会因为动力不够而超车失败。高速上加速动力体验完全不弱于2.0T高功率发动机的水准,快入人心!

第二个感受就是:省。试驾了魏牌拿铁DHT一百多公里,路况包含了普通城市道路、隧道、高速公路、过江大桥等,我没有刻意去用节油的方式去驾驶,就是正常起步加速、该超车就超车,也没有一直用运动模式去激烈驾驶,多数情况使用的是经济驾驶模式,综合油耗在5升出头一点。

香槟塔挑战成功,完美验证高阶舒适

对于一款车来说,除动力表现外,还需要考虑驾驶舒适度。

魏牌拿铁DHT在驾驶舒适方面也没让人失望,其承袭长城汽车多年技术积淀,以一贯的豪华基因,将舒适做到了极致,打造出了超越传统豪华品牌的舒适。

在我看来,驾驶的舒适度最重要的是静谧性和震动感。

从上车开始,按下魏牌拿铁DHT的启动按钮时,和纯电动车一样,没有任何声音。而且在市区内道路上驾驶时,大多数场景都是自动切换到EV模式来行驶的,比如驶出停车场、正常的起步加速、等待信号灯和泊车。加速或行驶的过程中发动机开始介入,发动机启动时的震动感很小,如果不去刻意盯着发动机的话,几乎感觉不到。

在高速公路上行驶时,两挡变速箱的作用明显,发动机的运转声音被抑制住了不少,同时也能感受到车辆在隔音降噪方面的水准也很高,可以轻松地感受到车厢的静谧性。

值得一提的是,为了更直观地展现魏牌拿铁DHT的实力。魏牌拿铁DHT还挑战了雷克萨斯香槟塔,并在成功挑战后,又完成了难度更高的羽毛树挑战,其稳定性完美的超越了雷克萨斯,在致敬经典的同时,又完成了对经典的超越。

结语

总的来说,魏牌拿铁DHT具有超强的动力性,又非常省油,再加上高阶的舒适度,它所具有的这些特点,完全可以达到物超所值。

16.28万元-18.28万元极具竞争力的预售价格,让消费者能够以更实惠的价格体验到这么一款配置、质感都比较不错的自主品牌SUV,还是非常不错的,对于魏牌拿铁DHT你有什么想说的吗?

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