去年五菱宏光MINI EV的一炮而红,今年雷丁芒果的崛起,还有上市就爆火的百智大熊,都说明了实用且更高性价比的微型代步车受到了越来越多用户的青睐。特别是作为后来者的百智大熊,在集K-Car、五菱宏光MINI EV优势于一身的基础之上,不仅价格实惠,空间、性能和安全性也得到了全面优化。那么这款车的实力究竟如何?
本次,我们挑选了3.38万的百智大熊乐熊版和3.69万的雷丁芒果乐芒·悦动版进行对比,看看谁更有吸引力。
颜值能打,个性呆萌
从外观上看,雷丁芒果并没有什么出彩的地方,延续了大部分微型车的外观,封闭式的前脸偏圆润,大灯中央采用贯穿式饰条装饰,但辨识度不高,给人的感觉就是一台普普通通的微型电动车。
百智大熊的前脸整体轮廓很方正,包括大灯的造型也是偏方正的设计,大灯组之间是亮黑色的封闭式中网,下部以及前杠上都使用了镂空式的装饰,第一眼就给人一种呆萌可爱的感觉,极具辨识度。
内饰丰富,诚意满满
对于微型纯电车来说,多么高大上的内饰材质就不要想了,简单实用的内饰设计才最重要。
雷丁芒果在内饰方面,并没有太多亮点可言,新车内饰板和中控台等处,均采用了硬塑料材质,质感普通,没有中控显示屏(需要选配),没有时下流行的车联网功能,用车舒适度可见一斑。
再看百智大熊,新车的中控台造型也是很简洁的风格,标配了一款3.5英寸的液晶屏幕仪表盘,还有一块9寸悬浮式的中控屏,有了中控大屏,车内科技感和娱乐感会有很大提升,同时基础操作搭配了物理按键,在使用便利性、实用性、驾乘安全性上更强。还会提供空调,而且座椅也比很多同级车型更加厚实。尤其是后排对身体的支撑、包裹更充实。
超越同级的大空间
除了内饰外,对于一台微型代步车,多数用户顾虑的一定是空间够不够用。
雷丁芒果车身尺寸为3620mm/1610mm/1525mm,空间基本上就是处在够用的范围,后备空间基本放不下什么东西,更适合代步。
百智大熊车身尺寸为3390/1650/1595mm,相比雷丁芒果大了一圈。更宽和更高的车身尺寸也就意味着更好的乘坐舒适度,按照笔者180cm的身高实测,坐在前排毫无压力,头部还能富余两拳有余,后排同样轻轻松松,坐姿也比较舒服,高度适中,并没有很拘束的感觉。
更难得的是百智大熊后排座椅可五五分放倒或整体放平,尾门最小离地间隙仅50cm,自驾出游,拉人拉货更方便,宜家宜商,像极了日本K-Car。
总结
综合而言,百智大熊要比雷丁芒果更优秀一些,外观更有辨识度、配置更高、空间更大,性价比相当不错。这台小车虽然没法给到你10万级轿车那样宽敞的空间,但在这个级别的微型车中,还是相当能打的。对于消费者来说,在雷丁芒果之外,他们多了一个更好的选择。如果预算够的话,你会买又大又便宜的百智大熊吗?
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