车辆已经成为了家庭中的必备物品,很多家庭也购入了第二辆车甚至第三辆车。一辆做远途出行,一辆用于日常代步。而第二辆车很多人考虑用车成本,会选择纯电动车。作为备用车型,大家的期望都是好开还不贵的车型。在上个月,大众发布了新的车型,ID.3,在各方面表现都很不错,我们就来实际评测一下这台车。
紧凑车并不紧凑,空间可满足日常所需
如果只是用来代步用,对于车子的空间大家的要求其实并不是那么高。但是在实际试驾的过程中,ID.3还是带给了大家惊喜。别看它是一款紧凑型轿车,但是它的轴距接近2米8,都可以媲美紧凑型SUV的尺寸了。
这在同级别当中自然是非常罕见的,也让它在空间上有着一定的优势。只要身材不是特别庞大的人,坐在后排基本上三个人也不会觉得拥挤。试驾者表示坐在前排头部空间和腿部空间都有一定的剩余,可以很好活动。
动态感受出色,诠释纯电小钢炮应有的样子
除了对空间比较关注之外,大多数人对于动态感受是非常注重的。而在赛道场地试驾中,ID.3灵活轻巧的一面也被展现了出来。这款车搭载的永磁同步电机,爆发出来的最大峰值扭矩和最大功率尽管不是特别突出,但是对一款纯电动车来说已经够用了。据说ID.3半百加速的时间只有三秒,在猛踩下加速踏板的时候,能够感觉到加速是非常快的,并且不会觉得车子在窜。
初段踩下的时候动力均匀且非常线性,但随着踏板深度加深之后,电机的功率就会有所提升。如果驾驶着ID.3在拥堵的城市中行驶,恐怕也不用担心通过性。
在价格方面,起售价15.9888万,顶配为17.3888万,在20万以内非常有性价比。毫无疑问,上汽大众ID.3会成为未来的爆款车型。
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